[发明专利]一种新型的全地形车的配件切割装置在审
申请号: | 202010556170.3 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN111687484A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 王子良 | 申请(专利权)人: | 山东奥德斯工业股份有限公司;山东良子动力有限公司 |
主分类号: | B23D47/08 | 分类号: | B23D47/08;B23D47/04;B23D59/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市高新技术产*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 地形 配件 切割 装置 | ||
1.一种新型的全地形车的配件切割装置,包括有底座板(1)、L型支撑板(2)、L型活动板(3)和固定组件(4),其特征在于,所述底座板(1)上表面一侧焊接固定有底柱(11),所述底柱(11)顶端中心处通过转轴(12)活动焊接固定有所述L型支撑板(2),所述L型支撑板(2)顶端下表面焊接固定有液压杆(21),所述液压杆(21)底端焊接固定有所述L型活动板(3),且所述L型支撑架(2)一侧两端开设有滑槽(22),所述滑槽(22)内通过滑块焊接固定在所述L型活动板(3)一侧上,所述L型活动板(3)底端一侧焊接固定有工作箱(31),所述工作箱(31)内通过螺钉固定安装有伺服电机(32),所述伺服电机(32)输出端焊接固定有螺纹杆(33),所述螺纹杆(33)顶端焊接固定在通过螺钉固定在所述L型活动板(3)一侧的旋转底座上(34),所述L型活动板(3)上位于所述螺纹杆(33)顶端一侧焊接固定有固定杆(35),所述螺纹杆(33)上螺纹套接固定有活动块(5),所述活动块(5)顶端贯穿活动在所述固定杆(35)上,所述底座板(1)上位于所述底柱(11)一侧设置有所述固定组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的全地形车的配件切割装置,其特征在于,所述固定组件(4)包括有固定板(41)、左活动板(42)、右活动板(43)和螺纹调节杆(44),所述底座板(1)上远离所述底柱(11)一侧焊接固定有所述固定板(41),所述固定板(41)内设有固定槽(45),所述固定槽(45)内的两端出活动有第一滑块(46)和第二滑块(47),所述固定槽(45)内活动卡接有所述螺纹调节杆(44),且所述螺纹调节杆(44)上螺纹贯穿有所述第一滑块(46)和所述第二滑块(47),所述固定板(41)一侧开设有固定滑槽(48),所述固定滑槽(48)内活动卡接固定有焊接在所述第一滑块(46)和所述第二滑块(47)上的连接杆(49)。
3.根据权利要求2所述的一种新型的全地形车的配件切割装置,其特征在于,所述第一滑块(46)上位于所述连接杆(49)之间焊接固定有所述左活动板(42),所述第二滑块(47)上位于所述连接杆(49)之间焊接固定有所述右活动板(43),且所述左活动板(42)和所述右活动板(43)一侧上均设置有相匹配的固定纹(6)。
4.根据权利要求2所述的一种新型的全地形车的配件切割装置,其特征在于,所述螺纹调节杆(44)上分别设置有第一螺纹(7)和第二螺纹(8),且所述第一螺纹(7)和所述第二螺纹(8)之间为形成正反螺纹。
5.根据权利要求4所述的一种新型的全地形车的配件切割装置,其特征在于,所述螺纹调节杆(44)一端焊接固定有L型握把(9),且L型握把(9)上套接固定有橡胶材质的手垫(91)。
6.根据权利要求1所述的一种新型的全地形车的配件切割装置,其特征在于,所述活动块(5)底端处焊接固定有支杆(51),所述支杆(51)底端焊接固定有切割电机(52),所述切割电机(52)输出端卡接固定有切割轮盘(53)。
7.根据权利要求1所述的一种新型的全地形车的配件切割装置,其特征在于,所述底座板(1)上位于所述底柱(11)两侧粘接固定有安全挡板(13),所述底柱(11)上一侧通过螺钉固定安装有若干个LED照明灯(14),且所述底座板(1)底端上粘接固定有橡胶材质的防震垫(15)。
8.根据权利要求1所述的一种新型的全地形车的配件切割装置,其特征在于,所述L型活动板(3)顶端一侧通过螺钉固定安装有吸尘箱(36),所述L型活动板(3)底端一侧通过导杆(39)焊接固定有吸尘盘(37),所述吸尘盘(37)通过软管(38)与所述吸尘箱(35)连接。
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