[发明专利]空气压缩机的汽缸出气构造在审
申请号: | 202010557817.4 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN112112783A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 周文三;周承贤 | 申请(专利权)人: | 周文三;周承贤 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B41/02 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气压缩机 汽缸 出气 构造 | ||
1.一种空气压缩机的汽缸出气构造,空气压缩机具有一提供马达固定的机板及一提供活塞体运作的汽缸,该汽缸的一端具有一供活塞体伸入的开口,另一端具有一顶壁,借由马达驱动齿轮而使活塞体在汽缸内进行往复运动而产生压缩空气,其特征在于:于顶壁上设有一出气筒座,于出气筒座的筒壁上覆套有一弹性罩体。
2.如权利要求1所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于,该压缩空气通过顶壁所设的流通口进入出气筒座,该出气筒座的筒壁设有多个缺口,于出气筒座的筒壁上覆套有前述一弹性罩体,空气压缩机所产生的压缩空气由多个缺口推移弹性罩体而进入储气座的储气室内。
3.如权利要求2所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于,该弹性罩体具有一侧翼部,该侧翼部封闭住前述出气筒座的缺口。
4.如权利要求3所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于,于汽缸在接近顶壁处的前后两侧边各往外水平延伸一长侧板,该二长侧板的左右两端头往上延伸二相对应且呈倒L型的嵌夹体,该嵌夹体与长侧板间形成一容纳槽;筒柱状储气座的一端具有开口及储气室,储气座上设有多个与储气座相连通的歧管,该储气座的开口处向四周扩展一的平面侧板,于相对向的二平面侧板上各设有一呈L型的嵌板,嵌板与平面侧板二者间形成一容槽,汽缸的长侧板被收纳在嵌板的容槽内,如此使储气座相当牢固被结合于汽缸上,储气座及汽缸等二部件成为可活动式组装或拆卸者。
5.如权利要求1所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于,该出气筒座与汽缸的顶壁被设计成一体成型。
6.如权利要求4所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于,该储气座上设有前述多个出气歧管,其中一歧管供利用卡勾式快速接合的充气轮胎的软管之用,另一歧管供快速嵌接一压力表,另外多个歧管分别设置一泄压阀及一安全阀。
7.如权利要求4所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于,该储气座被结合于汽缸上时,该储气座抵触于前述出气筒座上所套设的弹性罩体,因受到储气座的压制进而防止套设于出气筒座上的弹性罩体产生脱落或位移的现象,使套设于出气筒座上的弹性罩体稳定地固定在储气座的储气室中。
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