[发明专利]一种自行车省力减压骑行座椅装置在审
申请号: | 202010558707.X | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN111731419A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 王传贵 | 申请(专利权)人: | 王传贵 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 省力 减压 座椅 装置 | ||
1.一种自行车省力减压骑行座椅装置,包括两个相对放置的臀部座椅(1),其特征在于,两个所述臀部座椅(1)上均开设有软垫(2),两个所述臀部座椅(1)端部均设置有腿部放置器,两个所述臀部座椅(1)连接处设置有支撑块(6),所述支撑块(6)下方设置有套筒(9),所述套筒(9)上设置有缓冲装置,所述套筒(9)侧壁连接有连通器支撑杆(10),所述连通器支撑杆(10)上设置有升降装置,两个所述臀部座椅(1)相对一侧均设置有防压孔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置,其特征在于,所述腿部放置器包括延伸板(3)、腿部按压板(4)、螺丝(5)和铰链(17),所述延伸板(3)通过螺丝(5)与臀部座椅(1)底部固定连接,所述腿部按压板(4)通过铰链(17)与臀部座椅(1)端部转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置,其特征在于,所述缓冲装置包括滑动杆(7)和压缩弹簧(8),所述滑动杆(7)与套筒(9)滑动连接,且滑动杆(7)一端与支撑块(6)底部固定连接,所述压缩弹簧(8)套设在滑动杆(7)外侧壁,且压缩弹簧(8)两端分别与支撑块(6)底部和套筒(9)顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置,其特征在于,所述升降装置包括U形连通管(11)、连通孔(12)、两个活塞(13)、两个升降杆(14)、两个球体(15)和两个球体转动台(16),所述连通孔(12)开设在U形连通管(11)内,两个所述活塞(13)设置在U形连通管(11)中竖直端的连通孔(12)内,所述升降杆(14)设置在活塞(13)顶部,所述球体(15)设置在升降杆(14)顶部,所述球体转动台(16)设置在腿部放置器中。
5.根据权利要求4所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置,其特征在于,所述U形连通管(11)两端均与腿部放置器固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置,其特征在于,所述球体(15)与球体转动台(16)相适配,且球体(15)通过球体转动台(16)内开设的球形转动腔与球体转动台(16)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置,其特征在于,所述臀部座椅(1)表面设置皮革层。
8.根据权利要求4所述的一种自行车省力减压骑行座椅装置,其特征在于,两个所述活塞(13)相对一侧的连通孔(12)内填充有润滑油。
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