[发明专利]一种自行车省力减压骑行座椅装置

说明书

本发明公开了一种自行车省力减压骑行座椅装置，包括两个相对放置的臀部座椅，两个所述臀部座椅上均开设有软垫，两个所述臀部座椅端部均设置有腿部放置器，两个所述臀部座椅连接处设置有支撑块，所述支撑块下方设置有套筒，所述套筒上设置有缓冲装置，所述套筒侧壁连接有连通器支撑杆，所述连通器支撑杆上设置有升降装置，两个所述臀部座椅相对一侧均设置有防压孔。本发明采用在两个臀部座椅之间设置防压孔，这样是为了很好的避免骑行过程中臀部座椅会挤压会阴区域；并且采用连通器原理，相对的两个活塞会抬升下降，并且会带动两边的腿部按压板抬升下降，这样有利于骑行过程省力。

技术领域

本发明涉及自行车安全省力骑行技术领域，尤其涉及一种自行车省力减压骑行座椅装置。

背景技术

目前在人们的日常生活中，骑自行车成为人们越来越受欢迎的一种交通方式，尤其是在中短途中骑行运用十分广泛，现有的自行车座椅设计极其的不合理，在骑行的过程中，身子需要前倾来蹬踏自行车，这就必然造成自行车座椅前端部位挤压会阴区域，容易造成生殖器麻木、疼痛以及血流阻塞和阴茎功能障碍等问题，同时在骑行的过程中大腿的长时间骑行抬升会引起骑行的费力以及腿部的酸痛。

为此，我们设计了一种自行车省力减压骑行座椅装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决自行车座椅前端部位挤压会阴区域，容易造成生殖器麻木、疼痛以及血流阻塞和阴茎功能障碍以及骑行费力以及腿部酸痛的问题，而提出的一种自行车省力减压骑行座椅装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种自行车省力减压骑行座椅装置，包括两个相对放置的臀部座椅，两个所述臀部座椅上均开设有软垫，两个所述臀部座椅端部均设置有腿部放置器，两个所述臀部座椅连接处设置有支撑块，所述支撑块下方设置有套筒，所述套筒上设置有缓冲装置，所述套筒侧壁连接有连通器支撑杆，所述连通器支撑杆上设置有升降装置，两个所述臀部座椅相对一侧均设置有防压孔。

优选地，所述腿部放置器包括延伸板、腿部按压板、螺丝和铰链，所述延伸板通过螺丝与臀部座椅底部固定连接，所述腿部按压板通过铰链与臀部座椅端部转动连接。

优选地，所述缓冲装置包括滑动杆和压缩弹簧，所述滑动杆与套筒滑动连接，且滑动杆一端与支撑块底部固定连接，所述压缩弹簧套设在滑动杆外侧壁，且压缩弹簧两端分别与支撑块底部和套筒顶部固定连接。

优选地，所述升降装置包括U形连通管、连通孔、两个活塞、两个升降杆、两个球体和两个球体转动台，所述连通孔开设在U形连通管内，两个所述活塞设置在U形连通管中竖直端的连通孔内，所述升降杆设置在活塞顶部，所述球体设置在升降杆顶部，所述球体转动台设置在腿部放置器中。

优选地，所述U形连通管两端均与腿部放置器固定连接。

优选地，所述球体与球体转动台相适配，且球体通过球体转动台内开设的球形转动腔与球体转动台转动连接。

优选地，所述臀部座椅表面设置皮革层。

优选地，两个所述活塞相对一侧的连通孔内填充有润滑油。

本发明的有益效果为：

1、本发明采用在两个臀部座椅之间设置防压孔，这样是为了很好的避免骑行过程中臀部座椅会挤压会阴区域。

2、本发明采用连通器原理，相对的两个活塞会抬升下降，并且会带动两边的腿部按压板抬升下降，这样有利于骑行过程省力。

附图说明

图1为本发明提出的一种自行车省力减压骑行座椅装置的结构示意图；

图2为图1中A处的结构放大示意图；

图3为本发明提出的一种自行车省力减压骑行座椅装置的上下二等角轴侧图；