[发明专利]用于控制发动机的停止的方法和系统

权利要求书

1.一种传动系操作方法，其包括：

经由控制器，响应于最近的发动机停止请求而从响应于发动机负荷和发动机转速调整气缸的火花正时转变到响应于在所述最近的发动机停止请求之后发生的气缸事件的实际总数调整所述气缸的所述火花正时。

2.如权利要求1所述的方法，其还包括响应于所述最近的发动机停止请求而响应于发动机转速调整所述气缸的所述火花正时。

3.如权利要求2所述的方法，其还包括响应于所述最近的发动机停止请求而响应于大气压力调整所述气缸的所述火花正时。

4.如权利要求1所述的方法，其中气缸事件的所述实际总数包括当所述气缸到达预定气缸位置时的情况的实际总数。

5.如权利要求4所述的方法，其中所述预定气缸位置是上止点压缩冲程。

6.如权利要求1所述的方法，其中气缸事件的所述实际总数包括当发生气缸相关事件时的情况的实际总数。

7.如权利要求6所述的方法，其中所述气缸相关事件是所述气缸的气门打开或关闭。

8.如权利要求1所述的方法，其还包括在响应于所述最近的发动机停止请求而从响应于发动机负荷和发动机转速调整所述气缸的火花正时转变到响应于自从所述最近的发动机停止请求以来的气缸事件的所述实际总数调整所述气缸的火花正时的同时，停止向所述气缸输送火花。

9.一种系统，其包括：

发动机；以及

控制器，所述控制器包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令以响应于在最近的发动机停止请求之后并且在所述最近的发动机停止请求之后的发动机转动起动之前发生的发动机旋转相关事件的实际总数而调整所述发动机的气缸的火花正时。

10.如权利要求9所述的系统，其中所述发动机旋转相关事件包括所述发动机的曲轴处于特定的曲轴位置。

11.如权利要求9所述的系统，其中所述发动机旋转相关事件包括打开或关闭所述发动机的提升阀。

12.如权利要求11所述的系统，其还包括附加指令以在所述最近的发动机停止请求之后并且在所述最近的发动机停止请求之后的发动机转动起动之前将所述气缸的空燃比调整为稀极限空燃比。

13.如权利要求9所述的系统，其还包括附加指令以在最近的发动机停止请求之后并且在所述最近的发动机停止请求之后的发动机转动起动之前经由将所述气缸的火花正时延迟到所述气缸的上止点压缩冲程之后而在所述最近的发动机停止请求之后增加发动机旋转。