[发明专利]一种公路工程新旧路面拼接结构及其施工方法

权利要求书

1.一种公路工程新旧路面拼接结构，包括原路面(1)和新路面，所述原路面(1)在靠近所述新路面一侧设置有台阶，其特征在于：所述新路面由下至上依次包括垫层(21)、底基层(22)、基层(23)、下面层(24)、中面层(25)和上面层(26)，所述上面层(26)铺设在所述中面层(25)和所述原路面(1)顶部；

所述垫层(21)和所述底基层(22)在与所述原路面(1)拼接处设置有无砂大孔混凝土排水带(8)，所述无砂大孔混凝土排水带(8)由无砂大孔混凝土铺设而成，所述基层(23)在与所述原路面(1)拼接处设置有现浇混凝土层(7)，所述现浇混凝土层(7)由C40水泥现场浇筑而成；

所述现浇混凝土层(7)与所述原路面(1)之间设置有钢筋(6)和加强件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程新旧路面拼接结构，其特征在于：所述加强件(9)包括预制钢筋砼(91)、插块(94)和强力弹簧(95)；

所述预制钢筋砼(91)支撑在所述底基层(22)上方且靠近所述新路面与原路面(1)的拼接处，所述预制钢筋砼(91)上开设有第一插槽(96)，所述原路面(1)横向拼接的所述台阶上开设有第二插槽(97)，所述插块(94)设置有两个，其中一个所述插块(94)插设在所述第一插槽(96)内，另一个所述插块(94)插设在所述第二插槽(97)内；

所述强力弹簧(95)固定在两个所述插块(94)之间。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程新旧路面拼接结构，其特征在于：所述第一插槽(96)和所述第二插槽(97)深度均大于所述插块(94)高度，以使所述插块(94)位于所述原路面(1)横向拼接的所述台阶下方。

4.根据权利要求2所述的一种公路工程新旧路面拼接结构，其特征在于：所述第二插槽(97)沿所述原路面(1)纵向方向设置有多个，所述预制钢筋砼(91)沿所述原路面(1)纵向方向布置有多个，每个所述第二插槽(97)对应一个所述预制钢筋砼(91)；

所述预制钢筋砼(91)一端固定有燕尾块(92)，另一端开设有与相邻所述预制钢筋砼(91)上的所述燕尾块(92)相适配的燕尾槽(93)，相邻所述预制钢筋砼(91)通过所述燕尾块(92)和所述燕尾槽(93)拼接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程新旧路面拼接结构，其特征在于：所述钢筋(6)为水平设置且一端固定在所述原路面(1)内，另一端固定在所述现浇混凝土层(7)内，在所述原路面(1)纵向方向上，每隔0.3m布置一根钢筋(6)。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程新旧路面拼接结构，其特征在于：所述下面层(24)底部铺设有第一玻纤格栅(3)，所述第一玻纤格栅(3)位于所述中面层(25)和所述原路面(1)拼接处；

所述中面层(25)底部设置有第二玻纤格栅(4)，所述第二玻纤格栅(4)位于所述中面层(25)底部和所述原路面(1)横向拼接的所述台阶上且靠近所述原路面(1)和所述新路面的拼接处；

所述下面层(24)底部有第三玻纤格栅(5)，所述第三玻纤格栅(5)位于所述下面层(24)底部和所述原路面(1)横向拼接的所述台阶上且靠近所述原路面(1)和所述新路面的拼接处。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程新旧路面拼接结构，其特征在于：所述原路面(1)最下方的横向拼接的所述台阶上设置有土工格栅(10)，所述土工格栅(10)位于所述无砂大孔混凝土排水带(8)和所述垫层(21)下方。