[发明专利]用于混合动力车辆的控制方法、控制装置及混合动力车辆

权利要求书

1.一种用于混合动力车辆的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

在所述车辆处于电动模式时，根据预先建立的碳罐吸附模型确定碳罐吸附量；以及

在所述碳罐吸附量大于预设值的情况下，将所述电动模式切换为混合动力模式以进行碳罐脱附。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，根据所述碳罐吸附模型确定所述碳罐吸附量包括：

根据整天环境平均温度、昼夜温度差、油箱油位和车辆上电间隔天数，确定昼夜吸附量；

根据加油量确定加油吸附量；以及

根据所述昼夜吸附量和所述加油吸附量，确定所述碳罐吸附量。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述根据整天环境平均温度、昼夜温度差、油箱油位和车辆上电间隔天数确定昼夜吸附量包括：

根据每天的整天环境平均温度、昼夜温度差和油箱油位确定每天的单昼夜吸附量；以及

根据所述每天的单昼夜吸附量确定所述昼夜吸附量。

4.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述车辆处于非电动模式时，根据预先建立的碳罐负荷模型确定碳罐负荷量；以及

以所述碳罐负荷量为依据对所述碳罐吸附模型中计算的昼夜吸附量进行修正。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于，所述以所述碳罐负荷量为依据对所述碳罐吸附模型进行修正包括：

根据所述碳罐吸附模型确定在所述碳罐脱附后与当前时间之间的碳罐吸附增量；

根据所述碳罐负荷模型确定在所述碳罐脱附后与当前时间之间的碳罐负荷增量；

将所述碳罐负荷增量与所述碳罐吸附增量的比值作为所述昼夜吸附量的修正系数；以及

使用所述修正系数对所述碳罐吸附模型中的昼夜吸附量进行修正。

6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述以所述碳罐负荷量为依据对所述碳罐吸附模型进行修正之前，所述方法还包括：

确定所述碳罐脱附后与当前时间之间的时长；以及

在所述碳罐脱附后与当前时间之间的时长超出预设时长的情况下，再对所述碳罐吸附模型进行修正。

7.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于，所述以所述碳罐负荷量为依据对所述碳罐吸附模型进行修正还包括：

在所述碳罐脱附完成后，将所述碳罐负荷模型确定的脱附后的碳罐负荷量作为所述碳罐吸附量的初始值。

8.一种用于混合动力车辆的控制装置，其特征在于，所述控制装置包括：

确定模块，用于在所述车辆处于电动模式时，根据预先建立的碳罐吸附模型确定碳罐吸附量；以及

切换模块，用于在所述碳罐吸附量大于预设值的情况下，将所述电动模式切换为混合动力模式以进行碳罐脱附。

9.一种机器可读存储介质，其特征在于，所述机器可读存储介质上存储有指令，所述指令用于使得机器执行上述权利要求1-7中任一项所述的用于混合动力车辆的控制方法。

10.一种混合动力车辆，其特征在于，所述混合动力车辆采用如权利要求1-7中任一项所述的用于混合动力车辆的控制方法控制所述车辆对碳罐进行脱附处理。