[发明专利]一种飞行器燃料箱吊装位置的轻质扩散结构有效

专利信息
申请号: 202010562554.6 申请日: 2020-06-18
公开(公告)号: CN111731493B 公开(公告)日: 2022-04-22
发明(设计)人: 季宝锋;王志勇;王非;刘发杰;刘含洋;张鹏;万孝军;陈朋;郑玉田;李益民;姚志强 申请(专利权)人: 天津爱思达新材料科技有限公司;合肥江航飞机装备股份有限公司
主分类号: B64D37/02 分类号: B64D37/02;B64D37/04;B64D37/06
代理公司: 北京润捷智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11831 代理人: 孙巍
地址: 300000 天津市东丽区华明高*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞行器 燃料箱 吊装 位置 扩散 结构
【权利要求书】:

1.一种飞行器燃料箱吊装位置的轻质扩散结构,其特征在于,包括:

安装在燃料箱的壳体(1)上,并与所述壳体(1)环向固定连接的第一环框以及第二环框;

安装在所述壳体(1)上,并与所述壳体(1)固定连接的第一横梁以及第二横梁;以及设置于所述壳体(1)上的连接头(12);

其中,所述第一横梁与所述第一环框固定连接;所述第二横梁分别与所述第一环框和所述第二环框固定连接,所述连接头(12)位于所述第一横梁与所述第一环框围成的空间中;

所述第一环框包括:第一几字型环框(2)和第二几字型环框(3);

所述第一几字型环框(2)与所述壳体(1)环向固定连接;

所述第二几字型环框(3)与所述壳体(1)环向固定连接;

所述第一几字型环框(2)和所述第二几字型环框(3)并排设置,并间隔一预设距离;

所述连接头(12)位于所述第一几字型环框(2)和所述第二几字型环框(3)之间;

所述第二环框包括:第三几字型环框(4)和第四几字型环框(5);

所述第三几字型环框(4)与所述壳体(1)环向固定连接;

所述第四几字型环框(5)与所述壳体(1)环向固定连接;

所述第三几字型环框(4)与所述第一几字型环框(2)并排设置,并间隔一预设距离;

所述第四几字型环框(5)与所述第二几字型环框(3)并排设置,并间隔一预设距离;

所述第一几字型环框(2)和所述第二几字型环框(3)为大几字型环框,所述第三几字型环框(4)和所述第四几字型环框(5)为小几字型环框。

2.根据权利要求1所述的飞行器燃料箱吊装位置的轻质扩散结构,其特征在于,所述第一横梁包括:第一工字梁(6)和第二工字梁(7);

所述第一工字梁(6)的一端与所述第一几字型环框(2)固定连接,另一端与所述第二几字型环框(3)固定连接,所述第一工字梁(6)的背部与所述壳体(1)固定连接;

所述第二工字梁(7)的一端与所述第一几字型环框(2)固定连接,另一端与所述第二几字型环框(3)固定连接,所述第二工字梁(7)的背部与所述壳体(1)固定连接;

所述第一工字梁(6)和所述第二工字梁(7)并排设置,并间隔一预设距离;

所述连接头(12)位于所述第一几字型环框(2)、所述第二几字型环框(3)、所述第一工字梁(6)以及所述第二工字梁(7)围成的口字形空腔内。

3.根据权利要求2所述的飞行器燃料箱吊装位置的轻质扩散结构,其特征在于,所述第二横梁包括:第三工字梁(8)、第四工字梁(9)、第五工字梁(10)和第六工字梁(11);

所述第三工字梁(8)的一端与所述第一几字型环框(2)固定连接,另一端与所述第三几字型环框(4)固定连接,所述第三工字梁(8)的背部与所述壳体(1)固定连接;

所述第四工字梁(9)的一端与所述第一几字型环框(2)固定连接,另一端与所述第三几字型环框(4)固定连接,所述第四工字梁(9)的背部与所述壳体(1)固定连接;

所述第五工字梁(10)的一端与所述第二几字型环框(3)固定连接,另一端与所述第四几字型环框(5)固定连接,所述第五工字梁(10)的背部与所述壳体(1)固定连接;

所述第六工字梁(11)的一端与所述第二几字型环框(3)固定连接,另一端与所述第四几字型环框(5)固定连接,所述第六工字梁(11)的背部与所述壳体(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的飞行器燃料箱吊装位置的轻质扩散结构,其特征在于,所述壳体(1)为碳纤维复合材料制造,所述壳体(1)的壳体壁的厚度小于一预设厚度,且为回转体结构。

5.根据权利要求4所述的飞行器燃料箱吊装位置的轻质扩散结构,其特征在于,

所述第一几字型环框(2)和所述第二几字型环框(3)与所述壳体(1)的连接位置分别设置有第一加厚区(N);

所述第三几字型环框(4)和所述第四几字型环框(5)与所述壳体(1)的连接位置分别设置有第二加厚区(M);

所述第一加厚区的厚度大于所述第二加厚区(M)的厚度。

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