[发明专利]一种基于智能制造的铁路轨道清扫装置有效
申请号: | 202010562798.4 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111636357B | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 李行;李金龙 | 申请(专利权)人: | 山东华樱轨道装备有限公司 |
主分类号: | E01H8/06 | 分类号: | E01H8/06 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 李东 |
地址: | 251100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 智能 制造 铁路 轨道 清扫 装置 | ||
1.一种基于智能制造的铁路轨道清扫装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的内腔下部转动连接有车轴(2),所述车体(1)的上端固定安装有延伸板(3),所述延伸板(3)的左部和右部均转动连接有凸轮盘(4),所述凸轮盘(4)的下端延伸板(3)的右部固定连接有传动齿轮(5),所述凸轮盘(4)之间活动套接有连接杆套(6),所述凸轮盘(4)的上端高度连接有曲柄(7),所述曲柄(7)之间活动插接有活动杆(8),所述车体(1)的左端活动杆(8)的下方固定安装有滑轨(9),所述滑轨(9)的上端滑动连接有卡接在活动杆(8)上的活动条(10),所述活动条(10)的前端和后端均固定连接有清扫杆(11),所述活动条(10)的上端固定安装有连接块(12),所述车体(1)的左部固定安装有冂型板(13),所述冂型板(13)的内腔左壁上滑动连接有导板(14),所述导板(14)和冂型板(13)的内腔上壁之间固定连接有弹簧(15),所述导板(14)的内腔右部滑动连接有梯形块(16),所述导板(14)的内腔固定安装有延伸至梯形块(16)上的伸缩杆(17),所述冂型板(13)的内腔左壁上转动连接有击打杆(18),所述导板(14)的下端固定连接有延伸至击打杆(18)上的传动条(19),所述车轴(2)上设置有与传动齿轮(5)匹配的螺纹,所述清扫杆(11)的下端设置有毛刷,所述连接块(12)的内腔设置有对称的倾斜坡面,所述击打杆(18)的下部内侧设置有击打块;
启动驱动装置带动车轴(2)转动,由于车轴(2)上设置有相应的螺纹,与之啮合的传动齿轮(5)即被带动转动,对应的右侧的凸轮盘(4)一同转动,同步的右侧的凸轮盘(4)即通过连接杆套(6),带动左侧的凸轮盘(4)转动,配合曲柄(7)被凸轮盘(4)带动一同转动,活动杆(8)继而被带动前后移动,对应的活动杆(8)推动活动条(10)前后往复运动,使得两侧的清扫杆(11)在车体(1)的运动途中,清扫铁轨上的积雪,当相关人员发现铁轨上结冰时,可通过暂停车体(1)的运动,且使得连接块(12)处于中部的复位点,再启动伸缩杆(17)伸长,将梯形块(16)推出至连接块(12)的内腔,这时再启动车体(1)行进,带动活动条(10)前后移动,由于活动条(10)带动连接块(12)同步运动,连接块(12)内腔的两侧倾斜坡面,即会间歇的使梯形块(16)被提升,对应的梯形块(16)带动导板(14),挤压弹簧(15)上升,同步的导板(14)带动传动条(19)提升,使得同侧的击打杆(18)的下端收拢,击打铁轨上的冰块,配合右侧的清扫杆(11)被活动条(10)带动一同运动,清扫杆(11)继而清除粘附在铁轨上的碎冰。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能制造的铁路轨道清扫装置,其特征在于:所述冂型板(13)的左壁开设有通孔。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能制造的铁路轨道清扫装置,其特征在于:所述击打杆(18)的上部开设有滑槽。
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