[发明专利]电池传感器以及用于生产电池传感器的方法在审
申请号: | 202010564523.4 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN112130074A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | H·弗伦泽尔;C·斯波尔 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/364 | 分类号: | G01R31/364;H01R11/28 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 德国汉诺威瓦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 传感器 以及 用于 生产 方法 | ||
1.一种用于检测至少一个电池参数的电池传感器(12),该电池传感器具有用于与车辆电池的电池极产生接触的电池极端子(14)、电连接至该电池极端子(14)的电缆连接件(18)、以及用于该至少一个电池参数的检测装置(34),该检测装置尤其是电气地布置在该电池极端子(14)与该电缆连接件(18)之间,其中该电池极端子(14)具有用于接纳该电池极的环形区段(15)、以及设置在该环形区段(15)上以用于与该电缆连接件(18)和/或该检测装置(34)进行电接触的固位区段(16);并且该电池传感器具有至少部分地包围该检测装置(34)的壳体(32),其特征在于,在该环形区段(15)上提供有与该固位区段(16)分开的至少一个支撑元件(42),该至少一个支撑元件以强制锁定的方式接纳在该壳体(32)中。
2.根据权利要求1所述的电池传感器,其特征在于,该支撑元件(42)相对于该环形区段(15)限定的大致圆柱形或圆锥形接纳空间(24)径向背离该环形区段(15)延伸。
3.根据权利要求1和2中任一项所述的电池传感器,其特征在于,该支撑元件(42)沿该电缆连接件(18)的方向延伸。
4.根据前述权利要求之一所述的电池传感器,其特征在于,该支撑元件(42)的至少一部分大致平行于该固位区段(16)延伸。
5.根据前述权利要求之一所述的电池传感器,其特征在于,该支撑元件(42)相对于该环形区段(15)限定的大致圆柱形或圆锥形接纳空间(24)沿该轴向方向与该固位区段(16)相距一定距离。
6.根据前述权利要求之一所述的电池传感器,其特征在于,该支撑元件(42)具有该壳体(32)以强制锁定的方式包围的切口(48)和/或突出部。
7.根据前述权利要求之一所述的电池传感器,其特征在于,该壳体(32)的至少一部分由纤维增强塑料构成。
8.根据前述权利要求之一所述的电池传感器,其特征在于,该壳体(32)不可拆卸地连接至该至少一个固位区段(16)。
9.根据前述权利要求之一所述的电池传感器,其特征在于,该检测装置(34)是电流检测装置、和/或电压检测装置。
10.根据前述权利要求之一所述的电池传感器,其特征在于,该检测装置(34)具有至少一个测量用电阻器(22),该至少一个测量用电阻器电气地布置在该电池极端子(14)与该电缆连接件(18)之间。
11.一种用于生产根据前述权利要求之一所述的电池传感器的方法,该方法具有以下步骤:
-提供由电池极端子(14)、电缆连接件(18)以及检测装置(34)构成的组件,
-使用该注塑成型过程生产该壳体(32),其中,该支撑元件(42)被封装在该壳体(32)中。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,该检测装置(34)和/或该电缆连接件(18)连接至、尤其是焊接至该固位区段(16)。
13.根据权利要求11和12中任一项所述的方法,其特征在于,该电池极端子(14)使用冲压-弯曲过程生产,其中特别地,该支撑元件(42)是弯曲的。
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