[发明专利]一种内开拉手结构及车辆

权利要求书

1.一种内开拉手结构，其特征在于，包括手柄(10)、卡爪(20)和限位件；

所述卡爪(20)包括本体(21)和连接轴(22)，所述本体(21)与所述连接轴(22)连接，所述手柄(10)设有安装孔，所述连接轴(22)穿设于所述安装孔中，所述卡爪(20)与所述手柄(10)枢接，所述卡爪(20)用于通过转动调整所述卡爪(20)与所述手柄(10)之间的位置关系及距离；

所述限位件包括相啮合的第一啮合齿和第二啮合齿，所述第一啮合齿设于所述连接轴(22)的表面，所述第二啮合齿设于所述安装孔的孔壁，所述连接轴(22)穿设至所述安装孔中时，所述第一啮合齿与所述第二啮合齿相啮合；

当需要调节所述卡爪(20)的位置时，将所述连接轴(22)从所述安装孔中取出，调节所述手柄(10)和所述本体(21)之间的角度，调整到位后再将所述连接轴(22)穿插至所述安装孔中；所述限位件用于在所述卡爪(20)调整到位后对所述卡爪(20)和所述手柄(10)进行限位，所述限位件分别与所述卡爪(20)和所述手柄(10)连接。

2.如权利要求1所述的内开拉手结构，其特征在于，还包括衬套(30)，所述衬套(30)套设于所述连接轴(22)之外，并位于所述手柄(10)和所述本体(21)之间。

3.如权利要求1所述的内开拉手结构，其特征在于，还包括底座(40)，所述手柄(10)枢接于所述底座(40)。

4.如权利要求3所述的内开拉手结构，其特征在于，所述手柄(10)设有第一连接座(11)和第二连接座(12)，所述第一连接座(11)和所述第二连接座(12)均开设有第一连接孔，所述底座(40)设有第三连接座(43)和第四连接座(44)，所述第三连接座(43)和所述第四连接座(44)均开设有第二连接孔，所述内开拉手结构还包括转轴(50)，所述转轴(50)穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔中。

5.如权利要求4所述的内开拉手结构，其特征在于，所述安装孔设于第二连接座(12)。

6.如权利要求5所述的内开拉手结构，其特征在于，所述连接轴(22)穿过所述安装孔并延伸至所述安装孔外，所述底座(40)设有凹槽(41)，所述凹槽(41)用于容置所述连接轴(22)的延伸至所述安装孔外的部分。

7.如权利要求4所述的内开拉手结构，其特征在于，还包括扭簧(60)，所述扭簧(60)的簧圈(61)套设于所述转轴(50)之外，所述扭簧(60)的两个支脚(62)分别抵靠于所述手柄(10)和所述底座(40)。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一项所述的内开拉手结构。