[发明专利]驱动装置的冷却剂回路和运行冷却剂回路的方法有效
申请号: | 202010567197.2 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN112127985B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | T·霍夫曼 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | F01P5/10 | 分类号: | F01P5/10;F01P7/16;F01P3/20;F01P3/12;F01P7/00;F04C2/16;F04C14/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 冷却剂 回路 运行 方法 | ||
1.一种用于驱动装置(2)的冷却剂回路(1),其特征在于,设有第一冷却剂子回路(3)和第二冷却剂子回路(4),在该第一冷却剂子回路和第二冷却剂子回路中分别布置有待调节温度的装置(6、9),该第一冷却剂子回路和第二冷却剂子回路通过至少一个连接阀(10)以流动技术彼此连接,其中,在两个冷却剂子回路(3、4)中分别存在至少一个冷却剂泵(5、8),所述至少一个冷却剂泵在冷却剂子回路(3、4)中的至少一个冷却剂子回路中构造为输送方向可变的流体泵,第一冷却剂子回路(3)和第二冷却剂子回路(4)除了通过所述至少一个连接阀(10)之外还通过连接线路(11)以流动技术彼此连接,所述连接线路构造成当冷却剂从第一和第二冷却剂子回路中的一个冷却剂子回路经由连接阀流入第一和第二冷却剂子回路中的另一个冷却剂子回路中时在冷却剂子回路之间自由交换冷却剂以建立压力平衡,在连接线路中布置有节流阀,该节流阀构造成防止在连接阀关闭时在冷却剂子回路之间的不期望的冷却剂交换,连接阀为连接止回阀。
2.根据权利要求1所述的冷却剂回路,其特征在于,在第一冷却剂子回路(3)中布置有至少一个第一回路阀(17),所述至少一个第一回路阀与第一冷却剂子回路(3)的冷却剂泵(5)和待调节温度的装置(6)以流动技术串联。
3.根据权利要求1或2所述的冷却剂回路,其特征在于,连接线路(11)在第一连接点(13)处或连接阀(10)在第二连接点(14)处以流动技术连接在第二冷却剂子回路(4)上。
4.根据权利要求3所述的冷却剂回路,其特征在于,分支线路(18)在分支点(19)处从第二冷却剂子回路(4)分支出并且在第一连接点(13)处通入第二冷却剂子回路(4)中。
5.根据权利要求4所述的冷却剂回路,其特征在于,在分支线路(18)中存在至少一个换热器(20)和/或分支线路阀(21)。
6.根据权利要求1或2所述的冷却剂回路,其特征在于,在第二冷却剂子回路(4)中存在跨接相应的冷却剂泵(5、8)和相应的待调节温度的装置(6、9)的第二回路阀(22)。
7.根据权利要求6所述的冷却剂回路,其特征在于,第二回路阀(22)一方面以流动技术连接在第二连接点(14)上、另一方面在第二冷却剂子回路(4)的待调节温度的装置(9)的背离冷却剂泵(8)的一侧上以流动技术连接在第二冷却剂子回路(4)上。
8.根据权利要求3所述的冷却剂回路,其特征在于,在第二冷却剂子回路(4)中以流动技术在冷却剂泵(8)与第二连接点(14)之间布置有第三回路阀(24)和/或以流动技术在第一连接点(13)与第二连接点(14)之间布置有第四回路阀(25)。
9.一种用于运行用于驱动装置(2)的冷却剂回路(1)的方法,所述冷却剂回路根据权利要求1-8中的一项所述的冷却剂回路(1),其特征在于,设有第一冷却剂子回路(3)和第二冷却剂子回路(4),在该第一冷却剂子回路和第二冷却剂子回路中分别布置有至少一个待调节温度的装置(6、9)并且该第一冷却剂子回路和第二冷却剂子回路通过至少一个连接阀(10)以流动技术彼此连接,其中,在两个冷却剂子回路(3、4)中分别存在至少一个冷却剂泵(5、8),所述至少一个冷却剂泵在冷却剂子回路(3、4)中的至少一个冷却剂子回路中构造为输送方向可变的流体泵,其中,从冷却剂泵(5、8)中的至少一个冷却剂泵的不同的运行参数中选出一运行参数并且在冷却剂泵(5、8)处进行调节。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司,未经奥迪股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010567197.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:半导体装置
- 下一篇:对象距离测量装置和方法