[发明专利]基于车联网的汽车尾气监控系统在审
申请号: | 202010568168.8 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111878672A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 郭平;孙强强;祝剑波;黄迎胜;马波涛 | 申请(专利权)人: | 杭州恒领科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/16;G01N33/00 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 汤时达 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧山区宁围街道*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 汽车尾气 监控 系统 | ||
1.基于车联网的汽车尾气监控系统,其特征在于:包括支架(1),所述支架(1)的一侧设有连接架(2),所述连接架(2)的外侧设有两个呈对称分布的连接块(3),两个所述连接块(3)均固定连接有螺栓(31),所述螺栓(31)贯穿所述连接架(2),且所述螺栓(31)的一端与所述支架(1)螺接固定,两个所述连接块(3)之间设有滑动块(32),两个所述滑动块(32)分别与两个所述连接块(3)卡合固定,所述连接架(2)的外壁固定连接有安装座(4),两个所述滑动块(32)的一端均滑动连接于所述安装座(4)的内侧,所述支架(1)的外壁一侧固定连接有固定块(5),所述固定块(5)的远离所述支架(1)的一端固定连接有监测机构(6),所述监测机构(6)的内侧固定连接有处理模块(61)、尾气分析传感器(62)和以太网传输模块(63),所述处理模块(61)与外部电源电性连接,所述尾气分析传感器(62)与所述处理模块(61)信号连接,所述处理模块(61)与所述以太网传输模块(63)信号连接。
2.根据权利要求1所述的基于车联网的汽车尾气监控系统,其特征在于:所述支架(1)靠近所述连接架(2)的一侧壁开设有第一弧形槽(101),所述连接架(2)靠近所述支架(1)的一侧壁开设有第二弧形槽(201)。
3.根据权利要求1所述的基于车联网的汽车尾气监控系统,其特征在于:所述支架(1)开设有两个呈对称分布的螺纹槽(11),两个所述螺栓(31)分别与两个所述螺纹槽(11)螺接固定。
4.根据权利要求1所述的基于车联网的汽车尾气监控系统,其特征在于:所述连接架(2)开设有两个呈对称分布的通槽(21),两个所述螺栓(31)分别贯穿两个所述通槽(21)。
5.根据权利要求1所述的基于车联网的汽车尾气监控系统,其特征在于:所述安装座(4)开设有滑槽(41),两个所述滑动块(32)均与所述滑槽(41)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的基于车联网的汽车尾气监控系统,其特征在于:两个所述滑动块(32)位于所述滑槽(41)内的一端固定连接有防脱块(33)。
7.根据权利要求6所述的基于车联网的汽车尾气监控系统,其特征在于:两个所述防脱块(33)之间固定连接有压缩弹簧(331)。
8.根据权利要求1所述的基于车联网的汽车尾气监控系统,其特征在于:两个所述连接块(3)均开设有定位槽(34),两个所述滑动块(32)分别与两个所述定位槽(34)卡合固定。
9.根据权利要求1所述的基于车联网的汽车尾气监控系统,其特征在于:所述两个所述滑动块(32)的外壁均固定连接有拉块(321)。
10.根据权利要求1所述的基于车联网的汽车尾气监控系统,其特征在于:所述支架(1)的底部固定连接有支撑架(7)。
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