[发明专利]基于车联网的汽车尾气监控系统在审
申请号: | 202010568168.8 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111878672A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 郭平;孙强强;祝剑波;黄迎胜;马波涛 | 申请(专利权)人: | 杭州恒领科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/16;G01N33/00 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 汤时达 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧山区宁围街道*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 汽车尾气 监控 系统 | ||
本发明属于环境监测设备技术领域,尤其为基于车联网的汽车尾气监控系统,包括支架,所述支架的一侧设有连接架,所述连接架的外侧设有两个呈对称分布的连接块,两个所述连接块均固定连接有螺栓,所述螺栓贯穿所述连接架,且所述螺栓的一端与所述支架螺接固定,两个所述连接块之间设有滑动块;本发明通过将支架和连接架直接卡接于现有的路面监控杆,在安装完成后通过尾气分析传感器对主干道经过车辆尾气进行采集,并通过处理模块对采集信息收集,最终通过以太网传输模块传输至外部终端,从而解决传统的通过人工监控测量的操作方式,节省人力资源,且本方案便于独立安装,不会破坏原有的路面监控杆本体结构。
技术领域
本发明属于环境监测设备技术领域,具体涉及基于车联网的汽车尾气监控系统。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物,尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响。
现在随着路面汽车数量的增多,尾气排放量也逐渐增多,传统的通过人工携带尾气监控仪进行分析的方式比较耗费人工和劳动力,因此需要一种可以安装在城市主干道上无需始终人工操作的尾气监控设备。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了基于车联网的汽车尾气监控系统。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:包括支架,所述支架的一侧设有连接架,所述连接架的外侧设有两个呈对称分布的连接块,两个所述连接块均固定连接有螺栓,所述螺栓贯穿所述连接架,且所述螺栓的一端与所述支架螺接固定,两个所述连接块之间设有滑动块,两个所述滑动块分别与两个所述连接块卡合固定,所述连接架的外壁固定连接有安装座,两个所述滑动块的一端均滑动连接于所述安装座的内侧,所述支架的外壁一侧固定连接有固定块,所述固定块的远离所述支架的一端固定连接有监测机构,所述监测机构的内侧固定连接有处理模块、尾气分析传感器和以太网传输模块,所述处理模块与外部电源电性连接,所述尾气分析传感器与所述处理模块信号连接,所述处理模块与所述以太网传输模块信号连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支架靠近所述连接架的一侧壁开设有第一弧形槽,所述连接架靠近所述支架的一侧壁开设有第二弧形槽。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支架开设有两个呈对称分布的螺纹槽,两个所述螺栓分别与两个所述螺纹槽螺接固定。
作为本发明的一种优选技术方案,所述连接架开设有两个呈对称分布的通槽,两个所述螺栓分别贯穿两个所述通槽。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装座开设有滑槽,两个所述滑动块均与所述滑槽滑动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,两个所述滑动块位于所述滑槽内的一端固定连接有防脱块。
作为本发明的一种优选技术方案,两个所述防脱块之间固定连接有压缩弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案,两个所述连接块均开设有定位槽,两个所述滑动块分别与两个所述定位槽卡合固定。
作为本发明的一种优选技术方案,所述两个所述滑动块的外壁均固定连接有拉块。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支架的底部固定连接有支撑架。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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