[发明专利]变速箱拨叉衬套防脱结构在审
| 申请号： | 202010568625.3 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN111637223A | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 高正林;赵书杰;伍超军;闫召锋;管伟 | 申请（专利权）人： | 苏州东风精冲工程有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H57/00 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 马振华 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速箱 衬套 结构 | ||
1.一种变速箱拨叉衬套防脱结构，其特征在于，所述变速箱拨叉衬套防脱结构包括：轴向贯通设置的拨叉轴，所述拨叉轴的两端形成装配端，所述装配端的内周侧面形成装配面，任一端的装配端上设置有防脱结构，所述防脱结构包括：形成于所在装配端的装配面上的凸起部。
2.根据权利要求1所述的变速箱拨叉衬套防脱结构，其特征在于，所述防脱结构为通过冲压方式自所述装配面上挤出的凸起部。
3.根据权利要求2所述的变速箱拨叉衬套防脱结构，其特征在于，所述凸起部自所在装配面的边缘位置沿径向方向向中心位置凸伸设置。
4.根据权利要求2或3所述的变速箱拨叉衬套防脱结构，其特征在于，所述装配面的边缘位置还形成有一周向连续设置的台阶面，所述凸起部形成于所述台阶面上。
5.根据权利要求2或3所述的变速箱拨叉衬套防脱结构，其特征在于，所述凸起部为多个，多个凸起部自所在装配面的边缘位置周向间隔排列。
6.根据权利要求1所述的变速箱拨叉衬套防脱结构，其特征在于，所述防脱结构为通过一体成型的方式自所述装配面上伸出的凸起部。
7.根据权利要求2所述的变速箱拨叉衬套防脱结构，其特征在于，所述凸起部自所在装配面的边缘位置或者内部位置沿径向方向向中心位置凸伸设置。
8.根据权利要求7所述的变速箱拨叉衬套防脱结构，其特征在于，所述凸起部位于所述装配面的边缘位置时，所述装配面的边缘位置还形成有一周向连续设置的台阶面，所述凸起部形成于所述台阶面上。
9.根据权利要求7所述的变速箱拨叉衬套防脱结构，其特征在于，所述凸起部为多个，多个凸起部自所在装配面的边缘位置或者内部位置周向间隔排列。
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