[发明专利]一种桥梁内侧主桁检查装置有效
申请号: | 202010569057.9 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111794096B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 文子豪;王戒躁;刘曙光;石创;张武;江湧;娄松;周金枝;吴运宏;金博;彭泽伟;姚泽锋;芦亮;李邵远;吴芳 | 申请(专利权)人: | 湖北工业大学;中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D6/00;E01D101/30 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 内侧 检查 装置 | ||
本申请涉及一种桥梁内侧主桁检查装置,涉及钢桁梁桥日常检查、维护施工领域,所述桥梁的内横梁沿横桥向设置,相邻两根内横梁沿纵桥向间隔设置,其特征在于,所述检查装置包含:多个托轮装置,所述托轮装置固定在所述内横梁上,每个托轮装置顶端具有一个转动方向为纵桥向的滚轮,且多个滚轮组成至少两条呈纵桥向的第一滚动线道;检查平台,其包含沿纵桥向布置的平台本体以及位于所述平台本体底部的至少两条倒槽形轨道,所述倒槽形轨道一一倒扣在所述第一滚动线道上。本申请解决了传统检修平台滚动性能差且容易发生横桥向滑移的技术问题。
技术领域
本申请涉及钢桁梁桥日常检查、维护施工领域,特别涉及一种桥梁内侧主桁检查装置。
背景技术
随着国民经济的飞速发展,到处是桥梁,给人们的出行带来了极大的便利,钢桁梁桥承担运输任务日益加重;在日常使用的过程中,除了对桥面进行维修之外,如何安全、高效的对钢桁梁桥内侧主桁进行日常检查及维护显得极其重要。
相关技术中,采用传统检修平台对钢桁梁桥内侧主桁进行日常检查以及维修,传统检修平台采用型钢结构和木板结合的形式;传统检修平台是在桥梁钢结构上设置滚动轴承,然后在上方平铺带木板的型钢结构,型钢结构在滚动轴承上滚动。
但是,传统检修平台利用滚轴滚动,无方向引导,滚动性能差,且传统检修平台在滚轴上不论是滚动时还是停止时,都容易发生横桥向的滑移,定位精度差,这对于体量巨大的检修平台而言非常致命,每次从一个检修点移动到另一个检修点均需要大量的人力物力进行辅助。
发明内容
本申请实施例提供一种桥梁内侧主桁检查装置,解决了传统检修平台滚动性能差且容易发生横桥向滑移的技术问题。
本申请提供了一种桥梁内侧主桁检查装置,所述桥梁的内横梁沿横桥向设置,相邻两根内横梁沿纵桥向间隔设置,其特征在于,所述检查装置包含:
多个托轮装置,所述托轮装置固定在所述内横梁上,每个托轮装置顶端具有一个转动方向为纵桥向的滚轮,且多个滚轮组成至少两条呈纵桥向的第一滚动线道;
检查平台,其包含沿纵桥向布置的平台本体以及位于所述平台本体底部的至少两条倒槽形轨道,所述倒槽形轨道一一倒扣在所述第一滚动线道上。
一些实施例中,所述检查装置还包含至少两个制动装置,所述制动装置用于在检查时限制检查平台移动。
一些实施例中,所述制动装置成对设置,每个所述制动装置包含链条和可绕检查平台竖直转动的限位板,所述链条的两端分别固定于所述检查平台和所述限位板的一端;
当所述检查装置滑动时,所述限位板转动至平行于所述平台本体;当所述检查装置检查时,所述限位板转动至其另一端抵持于所述内横梁,所述链条绷紧,且每对所述制动装置抵持内横梁的方向相反。
一些实施例中,所述限位板包含板体和勾部,所述勾部垂直于所述板体的一端;
所述制动装置还包含钢管、固定环和螺栓,所述螺栓将所述限位板中部贯穿且固定在所述检查平台厚度方向上,所述限位板绕所述螺栓转动;
所述钢管一端垂直固定于所述板体的另一端,且钢管与所述勾部朝向相反;
所述固定环固定安装于所述钢管的另一端,所述链条的一端固定于所述固定环,另一端固定于所述内横梁。
一些实施例中,所述制动装置包含两对,每对所述制动装置的连线垂直于所述内横梁,两对制动装置分别安装于平台本体横桥向的两个侧端面;
当所述检查装置滑动时,拉动链条,所述限位板转动至其板体平行于所述平台本体;当所述检查装置停止时,所述限位板的勾部均抵持于一根内横梁。
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