[发明专利]一种湿式换挡离合器的保护控制装置及保护控制方法

权利要求书

1.一种湿式换挡离合器的保护控制装置，其特征在于，包括：离合器表面温度获取模块、换挡过程计时模块、变速器控制模块、离合器控制电磁阀以及发动机控制模块；其中，

所述离合器表面温度获取模块，与所述变速器控制模块连接，用于实时获取接合离合器的表面温度，并发送给所述变速器控制模块；

所述换挡过程计时模块，与所述变速器控制模块连接，用于实时获取离合器换挡过程中转速相下的换挡持续时间，并发送给所述变速器控制模块；

所述变速器控制模块，分别与所述离合器控制电磁阀和所述发动机控制模块连接，当其接收到的离合器表面温度大于相应的温度阈值或/和接收到的换挡持续时间大于相应的时间阈值时，均分别向离合器和发动机发送保护控制信号，且根据所述离合器表面温度的不同，发送控制量不同的所述保护控制信号；

所述离合器控制电磁阀，用于接收并执行所述离合器保护控制信号；

所述发动机控制模块，用于接收并执行发动机保护控制信号。

2.如权利要求1所述的保护控制装置，其特征在于，在转速相下的换挡持续时间大于换挡过程转速相时长阈值，且接合离合器的表面温度小于接合离合器表面温度的第一阈值时，向所述离合器控制电磁阀发送第一离合器控制信号，所述离合器控制电磁阀将接合离合器的压力上升速率的值增大为，将分离离合器的压力下降速率的值增大为；并向所述发动机控制模块发送第一发动机降扭信号，所述发动机控制模块将发动机的扭矩在正常换挡降扭的基础上再下降；

在转速相下的换挡持续时间小于换挡过程转速相时长阈值，且接合离合器的表面温度大于接合离合器表面温度的第一阈值且小于接合离合器表面温度的第二阈值时，向所述离合器控制电磁阀发送第二离合器控制信号，所述离合器控制电磁阀将接合离合器的压力上升速率的值增大为，将分离离合器的压力下降速率的值增大为；并向所述发动机控制模块发送第二发动机降扭信号，所述发动机控制模块将发动机的扭矩在正常换挡降扭的基础上再下降；

在转速相下的换挡持续时间小于换挡过程转速相时长阈值，且接合离合器的表面温度大于接合离合器表面温度的第二阈值时，向所述离合器控制电磁阀发送第三离合器控制信号，所述离合器控制电磁阀将接合离合器的压力上升速率的值增大为，将分离离合器的压力下降速率的值增大为；并向所述发动机控制模块发送第三发动机降扭信号，所述发动机控制模块将发动机的扭矩在正常换挡降扭的基础上再下降；

在转速相下的换挡持续时间大于换挡过程转速相时长阈值，且接合离合器的表面温度大于接合离合器表面温度的第一阈值时，向所述离合器控制电磁阀发送第四离合器控制信号，所述离合器控制电磁阀将接合离合器的压力上升速率的值增大为，将分离离合器的压力下降速率的值增大为；并向所述发动机控制模块发送第四发动机降扭信号，所述发动机控制模块将发动机的扭矩在正常换挡降扭的基础上再下降；

在转速相下的换挡持续时间小于换挡过程转速相时长阈值，且接合离合器的表面温度小于接合离合器表面温度的第一阈值时，按正常行驶状态下的控制方法对离合器进行控制；

其中，接合离合器表面温度的第一阈值小于或等于接合离合器表面温度的第二阈值；，、、和分别表示在不同情况下接合离合器的压力上升速率的绝对值；，、、和分别表示在不同情况下分离离合器的压力下降速率的绝对值；，、、和分别表示在不同情况下发动机扭矩的下降值。

3.如权利要求1所述的保护控制装置，其特征在于，还包括：变速器转速传感器、转速获取模块和变速器油温传感器；其中，

所述变速器转速传感器，与所述转速获取模块连接，用于实时获取自动变速器的输入轴转速和输出轴转速，并发送给所述转速获取模块；

所述转速获取模块，分别与所述离合器表面温度获取模块和所述换挡过程计时模块连接，用于根据所述自动变速器的机械结构、输入轴转速和输出轴转速计算接合离合器两端转速差的绝对值，并分别发送给所述离合器表面温度获取模块和所述换挡过程计时模块；

所述变速器油温传感器，与所述离合器表面温度获取模块连接，用于获取变速器的油温，并发送给所述离合器表面温度获取模块；

所述离合器表面温度获取模块，用于计算接合离合器的实际传递转矩，并根据所述接合离合器两端转速差的绝对值和所述接合离合器的实际传递转矩计算接合离合器的滑摩功，根据接合离合器的热容、所述变速器的油温和所述接合离合器的滑摩功计算接合离合器的表面温度。