[发明专利]一种多挡位动力换挡变速箱

权利要求书

1.一种多挡位动力换挡变速箱，包括箱体，其特征在于，还包括：

输入轴AN，其上设置固定齿轮Z1和固定齿轮Z2，

中间轴SVL，其上设置有固定齿轮Z13和通过离合器CVL安装的浮动齿轮Z14，

中间轴SVH，其上设置有固定齿轮Z5和通过离合器CVH安装的浮动齿轮Z6，

中间轴SR，其上设置有固定齿轮Z3和通过离合器CR安装的浮动齿轮Z4，

中间轴S1，其上设置有固定齿轮Z15和通过离合器C1安装的浮动齿轮Z16，

中间轴S2，其上设置有固定齿轮Z19及固定齿轮Z20和通过同一个离合器C2安装的浮动齿轮Z17及浮动齿轮Z18，

中间轴S3，其上设置有固定齿轮Z8和通过离合器C3安装的浮动齿轮Z7，

中间轴S4，其上设置有固定齿轮组和通过离合器C4安装的浮动齿轮Z9，

输出轴AB，其上设置有固定齿轮Z11和固定齿轮Z12，

所述固定齿轮Z1与所述浮动齿轮Z6相啮合，所述固定齿轮Z2与所述浮动齿轮Z4相啮合，所述固定齿轮Z2与所述浮动齿轮Z14相啮合，所述固定齿轮Z3与所述固定齿轮Z5相啮合，所述固定齿轮Z5与所述浮动齿轮Z7相啮合，所述浮动齿轮Z7与所述浮动齿轮Z9相啮合，所述浮动齿轮Z7与所述浮动齿轮Z18相啮合，所述固定齿轮Z8与所述固定齿轮组相啮合，所述固定齿轮组与所述固定齿轮Z11相啮合，所述固定齿轮Z12与所述固定齿轮Z20相啮合，所述固定齿轮Z13与所述固定齿轮Z15相啮合，所述固定齿轮Z15与所述浮动齿轮Z17相啮合，所述浮动齿轮Z16与所述固定齿轮Z19相啮合；

前进挡模式下，所述离合器CVL和所述离合器CVH中的一者处于结合状态，且所述离合器C1、所述离合器C2、所述离合器C3和所述离合器C4中的一者处于结合状态；

后退挡模式下，所述离合器CR处于结合状态，且所述离合器C1、所述离合器C2、所述离合器C3和所述离合器C4中的一者处于结合状态。

2.如权利要求1所述的一种多挡位动力换挡变速箱，其特征在于，

前进挡模式下，所述离合器CVH和所述离合器C1处于结合状态时，实现前进1挡；所述离合器CVL和所述离合器C1处于结合状态时，实现前进2挡；所述离合器 CVH和所述离合器C2处于结合状态时，实现前进3挡；所述离合器CVL和所述离合器C2处于结合状态时，实现前进4挡；所述离合器CVH和所述离合器C3处于结合状态时，实现前进5挡；所述离合器CVL和所述离合器C3处于结合状态时，实现前进6挡；所述离合器CVH和所述离合器C4处于结合状态时，实现前进7挡；所述离合器CVL和所述离合器C4处于结合状态时，实现前进8挡；

后退挡模式下，所述离合器CR和所述离合器C1处于结合状态时，实现后退1挡；所述离合器CR和所述离合器C2处于结合状态时，实现后退2挡；所述离合器CR和所述离合器C3处于结合状态时，实现后退3挡；所述离合器CR和所述离合器C4处于结合状态时，实现后退4挡。

3.如权利要求1所述的一种多挡位动力换挡变速箱，其特征在于，所述固定齿轮组包括固定设置在所述中间轴S4上的固定齿轮Z10，所述固定齿轮Z10与所述固定齿轮Z8相啮合，所述固定齿轮Z10与所述固定齿轮Z11相啮合。

4.如权利要求1所述的一种多挡位动力换挡变速箱，其特征在于，所述固定齿轮组包括同轴固定设置在所述中间轴S4上的固定齿轮Z10和固定齿轮Z21，所述固定齿轮Z10与所述固定齿轮Z8相啮合，所述固定齿轮Z21与所述固定齿轮Z11相啮合。

5.如权利要求1所述的一种多挡位动力换挡变速箱，其特征在于，所述输入轴AN的轴心线、所述中间轴SVH的轴心线及所述中间轴SR的轴心线在垂直于所述输入轴AN的轴心线的平面内的投影的连线呈三角形，所述输入轴AN的轴心线、所述中间轴SVL的轴心线、所述中间轴S1的轴心线、所述中间轴S3的轴心线及所述中间轴SVH的轴心线在垂直于所述输入轴AN的轴心线的平面内的投影的连线呈五边形，所述中间轴S2的轴心线、所述中间轴S3的轴心线、所述中间轴S4的轴心线及所述输出轴AB的轴心线在垂直于所述中间轴S2的轴心线的平面内的投影的连线呈四边形。