[发明专利]一种物流运输随车货物搬运装置在审

专利信息
申请号: 202010574931.8 申请日: 2020-06-22
公开(公告)号: CN111674439A 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 丁琪 申请(专利权)人: 日照职业技术学院
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 276826 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 运输 货物 搬运 装置
【权利要求书】:

1.一种物流运输随车货物搬运装置,其特征在于,包括主托板(200)、一号侧托板(100)和二号侧托板(400),所述主托板(200)包括工型板(209),所述工型板(209)的一侧底面两端均固定有万向自锁轮(206),所述工型板(209)的顶面对应两个万向自锁轮(206)所在位置处均固定有推杆座(208),两个所述推杆座(208)之间转动连接有推杆(207),所述工型板(209)的另一侧底面中间位置处固定有中部定向轮(201),所述工型板(209)靠近万向自锁轮(206)的两个内拐角处均固连有外凸板(204),所述外凸板(204)的侧壁开设有两个平行设置的方杆孔(205),所述工型板(209)靠近中部定向轮(201)所在位置处的侧壁开设有两个平行设置的圆杆孔(202);

所述主托板(200)的两侧分别滑动插接有一号侧托板(100)和二号侧托板(400),所述一号侧托板(100)包括与工型板(209)相互拼接的一号板体(103),所述一号板体(103)相对工型板(209)的侧壁对应其中一个圆杆孔(202)和一个方杆孔(205)所在位置处分别固定有一号圆杆(101)和一号方杆(105),且一号圆杆(101)与对应圆杆孔(202)滑动插接,一号方杆(105)与对应的方杆孔(205)滑动插接,所述一号板体(103)的底面对应中部定向轮(201)所在位置处固定有一号定向轮(102);

所述二号侧托板(400)包括与工型板(209)相互拼接的二号板体(405),所述二号板体(405)相对工型板(209)的侧壁对应另外一个圆杆孔(202)和另一个方杆孔(205)所在位置处分别固定有二号圆杆(402)和二号方杆(404),且二号圆杆(402)与对应的圆杆孔(202)滑动插接,二号方杆(404)与对应的方杆孔(205)滑动插接,所述二号板体(405)的底面对应中部定向轮(201)所在位置处固定有二号定向轮(401)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输随车货物搬运装置,其特征在于,所述一号定向轮(102)、二号定向轮(401)和中部定向轮(201)三者尺寸相同。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输随车货物搬运装置,其特征在于,所述工型板(209)介于圆杆孔(202)和方杆孔(205)之间的侧壁开设有穿杆槽(203),所述穿杆槽(203)的内部设置有用于驱动一号侧托板(100)和二号侧托板(400)相对运动的驱动机构(500)。

4.根据权利要求3所述的一种物流运输随车货物搬运装置,其特征在于,所述工型板(209)位于穿杆槽(203)内底面中部固定有圆环架(210),所述驱动机构(500)包括与圆环架(210)滑动连接的外圆管(504),所述外圆管(504)的内部滑动连接有内圆管(505),所述外圆管(504)背离内圆管(505)的端部固定有一号连接块(502),所述内圆管(505)背离外圆管(504)的端部固定有二号连接块(508),所述一号连接块(502)与二号连接块(508)相对一号板体(103)外壁均固定有一号转动座(507),两个所述一号转动座(507)均通过一号传动杆(503)与一号板体(103)转动连接,所述一号连接块(502)与二号连接块(508)相对二号板体(405)外壁均固定有二号转动座(509),两个所述二号转动座(509)均通过二号传动杆(506)与二号板体(405)转动连接,所述一号连接块(502)外壁固定有与外圆管(504)内部连通的气嘴(501),且气嘴(501)通过气管与供气机构连接,且气管串联有单向阀,并且气管介于单向阀与气嘴(501)之间串联有泄气阀门。

5.根据权利要求4所述的一种物流运输随车货物搬运装置,其特征在于,所述一号板体(103)相对工型板(209)的侧壁开设有用于收纳一号传动杆(503)的一号收纳槽(104),所述二号板体(405)相对工型板(209)的侧壁开设有用于收纳二号传动杆(506)的二号收纳槽(403)。

6.根据权利要求4所述的一种物流运输随车货物搬运装置,其特征在于,所述供气机构为脚踏式单缸气筒(300),所述脚踏式单缸气筒(300)与工型板(209)外侧壁中部固定连接。

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