[发明专利]一种用于轨道车辆的转向架及轨道车辆

权利要求书

1.一种用于轨道车辆的转向架，其特征在于，包括：

并排设置的两个轮对，所述轮对包括车轴及固定在所述车轴上的两个车轮；

轴箱用轴承和轮对轴箱，同一轮对的车轴之上位于两个车轮之间的位置安装两个所述轴箱用轴承，所述轮对轴箱安装于所述轴箱用轴承之上；

构架和一系钢弹簧；所述构架包括：

两个平行设置的侧梁，所述侧梁包括两个一系安装部和连接两个一系安装部的连接部；两个所述侧梁的连接部在横向方向相向凹陷；

横梁，连接两个所述侧梁的连接部；其中，所述一系钢弹簧安装于所述轮对轴箱之上，所述侧梁的一系安装部坐落于所述一系钢弹簧之上，以使所述构架坐落于两个所述轮对之上；

永磁直驱电机，设置在两个所述轮对轴箱之间；所述永磁直驱电机包括电机端盖；所述电机端盖包括：

端盖主体，所述电机端盖具有贯穿的端盖轴孔，所述端盖轴孔穿过所述端盖主体的中间；

电机端盖翻边，所述端盖轴孔的孔壁从所述端盖主体的一侧凸出，且凸出部分的外侧设置有所述电机端盖翻边；所述电机端盖翻边具有电机端盖螺栓孔；

所述轮对轴箱具有轴箱通孔，所述轴箱通孔套接在所述轴箱用轴承的外圈；所述轴箱通孔的一端凸设有轴箱翻边，所述轴箱翻边具有轴箱螺栓孔；

所述电机端盖和所述轮对轴箱通过螺栓，螺帽，所述电机端盖螺栓孔和所述轴箱螺栓孔固定。

2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，还包括两个二系空气弹簧；

所述构架还包括两个二系安装座，两个所述二系安装座分别固定在两个所述侧梁的连接部中间位置的外侧，且在横向方向凸出于所述侧梁的两端；

其中，两个所述二系空气弹簧安装在两个所述二系安装座之上。

3.根据权利要求2所述的转向架，其特征在于，还包括踏面制动装置；

所述构架还包括制动装置安装座，每个所述侧梁的连接部中间位置的底部固定两个所述制动装置安装座，且两个所述制动装置安装座分别从所述二系安装座的两侧露出；

其中，所述踏面制动装置安装于所述制动装置安装座处。

4.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述轮对轴箱的外顶部沿纵向方向间隔设置有两个轴箱一系安装接口；

所述侧梁的一系安装部的内顶部沿纵向方向间隔设置有两个侧梁一系安装接口；

每两个所述一系钢弹簧分别与同一轮对轴箱的两个轴箱一系安装接口安装，所述一系安装部的两个侧梁一系安装接口坐落于两个所述一系钢弹簧之上。

5.根据权利要求4所述的转向架，其特征在于，所述侧梁的连接部的底部设置有两个侧梁处纵向安装座；

所述轮对轴箱设置有轴箱处纵向安装座；

所述转向架还包括侧边纵向连杆，所述侧边纵向连杆的两端分别连接所述轴箱处纵向安装座和所述侧梁处纵向安装座，以实现所述轮对轴箱和所述构架的纵向连接。

6.根据权利要求5所述的转向架，其特征在于，所述侧梁的端部具有向下的弯折部；

所述轮对轴箱设置有轴箱处竖向安装座；

所述转向架还包括竖向提吊，所述竖向提吊的上端和下端分别连接所述弯折部的内侧和所述轴箱处竖向安装座，以实现所述轮对轴箱和所述构架的竖向连接。

7.根据权利要求6所述的转向架，其特征在于，所述横梁是两个，两个所述横梁相互平行，每个所述横梁设置有横梁处纵向安装座；

所述永磁直驱电机的电机外壳设置有电机处纵向安装座；

所述转向架还包括中间纵向连杆；所述中间纵向连杆的两端分别连接所述横梁处纵向安装座和所述电机处纵向安装座，以实现所述永磁直驱电机和所述构架的纵向连接。

8.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于，还包括牵引装置和横向减振器；所述牵引装置安装在两个所述横梁之间，所述牵引装置的两侧设置有牵引装置处横向减振器座；

其中，所述连接部的中间位置设置有连接部处横向减振器座，所述横向减振器的两端分别连接所述牵引装置处横向减振器座和所述连接部处横向减振器座，以实现所述牵引装置在横向方向的减振。