[发明专利]一种沥青砖及生产方法

说明书

本发明涉及一种沥青砖及生产方法，涉及建筑材料的技术领域，其沥青砖包括≤5mm沥青路面回收料、5‑10mm沥青路面回收料、10‑15mm沥青路面回收料、新沥青以及再生剂，其中≤5mm沥青路面回收料、5‑10mm沥青路面回收料和10‑15mm沥青路面回收料之间重量的配比为（5.5‑6.5）:（2.5‑3.5）:（0.5‑1.5），新沥青重量为规范中选定级配按照马歇尔技术指标所确定配合比最佳沥青重量减去沥青路面回收料中有效沥青重量，再生剂重量为沥青路面回收料中有效沥青重量的5%；其沥青砖的生产方法包括以下步骤：碎料、筛分、混合预热、拌和、结合料制备、加入结合料、制砖以及养护。本发明能够解决现有技术中存在的旧料利用率不高的技术问题，达到提高沥青路面回收料的利用率的效果。

技术领域

本发明涉及建筑材料中预制砖的生产技术领域，尤其是涉及一种沥青砖及生产方法， 用于公路交通铺筑人行道、停车场、高速公路中央分隔带路面等。

背景技术

近年来，随着社会经济的高速发展和人民生活水平的提高，我国公路尤其是高等级公 路建设取得了巨大发展，截止到 2019 年底我国公路通车里程已超过 480 万公里，其中沥青混 合料路面占到了 40%以上。我国沥青混合料路面的大规模建设开始于上个世纪90年代，而 沥青路面的使用年限最长为 15～20 年，这意味着我国沥青混合料路面大部分已进入了大、 中修期，每年将有几万公里的沥青路面需要翻修。沥青混合料路面翻修会产生大量的废沥青 路面回收料，预计2019年全国将产生废沥青路面回收料约 9000 万吨，如此巨量的沥青路面 回收料如不加以利用，其堆积或掩埋将会占用大量土地，并且其堆积或掩埋之后会对土壤、 地下水等生态环境产生严重污染，进而危害人民健康，因此回收利用沥青路面回收料对节约 资源保护环境具有极其重要的意义，势在必行。

现有技术中，制备沥青砖时采用在沥青路面回收料（旧沥青回收料）中往往增加非常 多的新料，并且同时添加很多种类的结合料，导致沥青路面回收料中旧沥青的利用率并不高； 另外，利用沥青路面回收料制备的沥青砖，颗粒不均匀，砖内间隙大，压实度不够，导致砖 的强度、硬度并不能达到使用要求，易进水开裂。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种沥青砖，旨在解决现有技术中存在的制备沥青砖时采用 在沥青路面回收料中加入过多新料和结合料导致旧料利用率不高的技术问题，达到提高沥青 路面回收料的利用率的效果。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种沥青砖，包括≤5mm 沥青路面 回收料、5-10mm 沥青路面回收料、10-15mm 沥青路面回收料、新沥青以及再生剂，其中≤5mm 沥青路面回收料、5-10mm 沥青路面回收料和 10-15mm 沥青路面回收料之间重量的配比 为（5.5-6.5）:（2.5-3.5）:（0.5-1.5），新沥青重量为规范中选定级配按照马歇尔技术指标所确 定配合比最佳沥青重量减去沥青路面回收料中有效沥青重量，再生剂重量为沥青路面回收料 中有效沥青重量的 5%。

通过采用上述技术方案，充分利用废弃的沥青路面回收料，沥青路面回收料的利用率达到了 97.5%以上，采用上述沥青路面回收料制备沥青砖降低资源消耗，减少环境污染，并且，物料主要采用三种规格范围的混合料，其他辅助材料非常少，只采用较少量的新沥青和 再生剂即可，减少了新资源的消耗，对沥青路面回收料达到了最大程度的利用，降低了环境 污染。

优选的，所述新沥青为 70 号沥青。

通过采用上述技术方案，增加新沥青有利于增强沥青路面回收料的粘性，有利于沥青 砖成型。

优选的，所述再生剂为 TM 型沥青还原剂。

通过采用上述技术方案，再生剂能够增强老旧沥青的再生性能，能够延长物料整体的 使用寿命。

本发明的另一目的是提供一种沥青砖的生产方法，旨在解决现有技术中存在的旧沥青 回收料中结合料增加过多导致旧料利用率不高且的技术问题，达到提高沥青回收料的利用率、 降低砖内空隙、提高沥青砖强度的效果。