[发明专利]转速控制方法和混合动力模块

权利要求书

1.一种转速控制方法，其用于混合动力车辆，所述混合动力车辆包括提供动力的电动机(10)、变速器(30)和离合装置(20)，所述离合装置(20)设置在所述电动机(10)和所述变速器(30)之间以选择性地连接或断开所述电动机(10)向所述变速器(30)提供动力传递，

其特征在于，

所述转速控制方法包括，当满足转速控制条件时，比较所述电动机(10)的预定转速和所述离合装置(20)的校正转速以确定两者中的较大转速，并且，将所述较大转速确定为所述电动机(10)的目标转速。

2.根据权利要求1所述的转速控制方法，其中，当满足所述转速控制条件并且在满足预设条件时，将所述较大转速确定为所述电动机(10)的目标转速。

3.根据权利要求2所述的转速控制方法，其中，所述转速控制条件包括所述混合动力车辆从起步状态进入蠕行模式。

4.根据权利要求3所述的转速控制方法，其中，所述预设条件包括，所述较大转速不大于所述混合动力车辆在所述蠕行模式下的最大车速。

5.根据权利要求1所述的转速控制方法，其中，所述离合装置(20)的所述校正转速被定义为所述离合装置(20)的当前转速加上校正值。

6.根据权利要求5所述的转速控制方法，其中，所述离合装置(20)的校正值在20转每分到50转每分之间。

7.一种混合动力模块，其包括提供动力的电动机(10)、变速器(30)和离合装置(20)，所述离合装置(20)设置在所述电动机(10)和所述变速器(30)之间以选择性地连接或断开所述电动机(10)向所述变速器(30)进行动力传递，

其特征在于，

还包括控制装置，其用于执行根据权利要求1-6中任一项所述的转速控制方法。

8.根据权利要求7所述的混合动力模块，其中，所述控制装置包括用于控制所述电动机(10)的第一控制装置和用于控制所述离合装置(30)的第二控制装置，并且所述第二控制装置与所述第一控制装置通信以向所述第一控制装置提供所述离合装置(30)的当前转速。