[发明专利]一种发动机废气再循环系统的防结冰装置及方法

权利要求书

1.一种发动机废气再循环系统的防结冰装置，其特征在于，包括设置于EGR冷却器(1)与进气管(2)之间的冷凝器(3)和加热器(4)，且所述加热器(4)位于所述冷凝器(3)的下游；

所述冷凝器(3)用于将所述EGR冷却器(1)导出的废气降温至第一预设温度值，以使废气中的绝对含水量降低至预设绝对含水量，且所述预设绝对含水量位于由所述EGR冷却器(1)导出的废气的温度和外界空气环境温度构建焓湿图所得出的无水分析出区域的下方；

所述加热器(4)用于对所述冷凝器(3)排出的废气进行升温至第二预设温度值，以使废气中的相对湿度降低至预设相对湿度值，且所述预设相对湿度值位于所述无水分析出区域内。

2.如权利要求1所述的发动机废气再循环系统的防结冰装置，其特征在于，所述第一预设温度值在20℃以下。

3.如权利要求1所述的发动机废气再循环系统的防结冰装置，其特征在于，所述第二预设温度值在50℃以上。

4.如权利要求1所述的发动机废气再循环系统的防结冰装置，其特征在于，所述冷凝器(3)上集成有用于收集所述冷凝器(3)中凝结的冷凝水的除水装置(5)。

5.如权利要求4所述的发动机废气再循环系统的防结冰装置，其特征在于，所述除水装置(5)上设置有排水阀。

6.如权利要求5所述的发动机废气再循环系统的防结冰装置，其特征在于，所述排水阀为电磁阀，且所述电磁阀连接有控制器，所述控制器用于控制所述电磁阀的开启和关闭。

7.如权利要求1-6中任一项所述的发动机废气再循环系统的防结冰装置，其特征在于，所述加热器为水循环加热器。

8.如权利要求7所述的发动机废气再循环系统的防结冰装置，其特征在于，所述水循环加热器的水源来自于发动机的循环水。

9.一种发动机废气再循环系统的防结冰方法，其特征在于，该方法包括步骤：

对EGR冷却器导出的废气进行冷凝降温至第一预设温度值，以使废气中的绝对含水量降低至预设绝对含水量，且所述预设绝对含水量位于由EGR冷却器导出的废气的温度和外界空气环境温度构建焓湿图所得出的无水分析出区域的下方；

对经过冷凝降温至第一预设温度值的废气进行升温至第二预设温度值，以使废气中的相对湿度降低至预设相对湿度值，且所述预设相对湿度值位于所述无水分析出区域内。

10.如权利要求9所述的发动机废气再循环系统的防结冰方法，其特征在于，所述第一预设温度值在20℃以下，所述第二预设温度值在50℃以上。