[发明专利]一种巡检机器人路线矫正方法在审
申请号: | 202010581007.2 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111775150A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 张梅 | 申请(专利权)人: | 张梅 |
主分类号: | B25J9/16 | 分类号: | B25J9/16;G05D1/02 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 230041 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巡检 机器人 路线 矫正 方法 | ||
本发明公开了一种巡检机器人路线矫正方法,包括以下步骤:路线行驶:巡检机器人根据巡检路线进行行驶,并对巡检路线上的场景进行拍摄;检测设备拍摄巡检机器人行驶过程的图像,并检测巡检机器人坐标;将辅助坐标系放入到主坐标系中,并检测巡检机器人所在坐标与巡检路线上最近的坐标,制定矫正路线。本发明所述的一种巡检机器人路线矫正方法,一是通过在行驶前,先对巡检机器人的检测区域进行模拟,方便及时的对巡检路线进行重新规划,提高巡检机器人检测的全面性,二是通过在巡检机器人路线上安装检测设备,能够对巡检机器人实际行驶路线进行检测,方便对巡检机器人进行校正,同时能够根据检测区域中出现的变化进行及时的调整。
技术领域
本发明涉及机器人领域,特别涉及一种巡检机器人路线矫正方法。
背景技术
随着机器人的不断发展,越来越多的机器人走入人们生活,同时也改变着人们的生活,代替人工进行各种复杂繁琐的工作,从而解放人们的生活,如代替人工进行巡检等;
现有的巡检机器人在使用时,需要事先向机器人的内部输入路线数据,之后机器人在根据得到路线数据进行执行,但是由于现实生活中物体的位置和状态不是一成不变的,因此如果巡检机器人按照原先制定的路线进行行驶,容易出现碰撞或损坏等,其次,当巡检机器人遇到障碍时,通过巡检机器人自身的检测设备无法将障碍物的外部轮廓检测出,使得巡检机器人无法重新制定符合实际情况的路线,影响巡检机器人的正常使用,为此,我们提出一种巡检机器人路线矫正方法。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种巡检机器人路线矫正方法,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种巡检机器人路线矫正方法,该方法包括以下步骤:
路线规划:根据待巡检范围建立主坐标系,并将待巡检范围内个物体的坐标放入主坐标系,制定巡检路线;
路线行驶:巡检机器人根据巡检路线进行行驶,并对巡检路线上的场景进行拍摄;
轨迹获取:行驶路线两侧的检测设备对巡检机器人行驶过程中的图像进行拍摄,并检测巡检机器人和障碍物的坐标;
矫正检测:将获取的巡检机器人坐标放入到主坐标系中,并检测巡检机器人所在坐标与巡检路线上最近的坐标;
路线矫正:根据巡检机器人所在坐标、巡检路线上最近的坐标和障碍物坐标,制定矫正路线。
优选的,所述路线规划之前,先获取待巡检范围和机器人的拍摄范围,并在待巡检范围内安装视觉定位摄像头。
优选的,所述建立主坐标系,以巡检机器人起始位置为坐标原点,并以巡检机器人位于起始位置时正面方向为X轴正方向,巡检机器人向右侧方向为Y轴正方向,得到主坐标系。
优选的,路线行驶后,所述方法还包括:
路线行驶:巡检机器人根据拍摄范围,使其沿着巡检路线行驶,得到选件机器人检测区域;
区域对比:将得到的检测区域放入到待巡检范围中,检测得到未检测区域,并重新制定巡检路线。
优选的,所述轨迹获取前,建立辅助坐标系,先获取检测设备所在坐标,根据检测设备所在位置为坐标原点,检测设备的检测正方向为X轴方向,检测设备向右方向为Y轴正方向。
优选的,所述轨迹获取时,将辅助坐标系放入到主坐标系该检测设备所在坐标点上,从而得到巡检机器人实际所在坐标。
优选的,所述制定矫正路线前,先由检测设备对巡检机器人的外部进行检测,得到巡检机器人的体积数据,在检测障碍物之间检间隔的间隙,之后将模拟巡检机器人按在规划路线行驶过模拟数据,并与间隙进行对比,得到参考数据。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
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