[发明专利]一种地铁机电设备防护装置有效

专利信息
申请号: 202010581579.0 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN111688727B 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 马芳;李亚;孙仕明;解慧;李柯;魏硕;王秀玄 申请(专利权)人: 郑州铁路职业技术学院
主分类号: B61F19/04 分类号: B61F19/04
代理公司: 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 代理人: 余威
地址: 451460 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 机电设备 防护 装置
【说明书】:

本发明涉及地铁机电领域,更具体的说是一种地铁机电设备防护装置,包括竖转板、滑道、泡沫条、半圆筒和滑座,本发明可以对地铁机电设备进行防护。所述竖转板的右端设置有竖向的滑道,滑座滑动连接在滑道上,滑座的右端固定连接有半圆筒,半圆筒上粘接有泡沫条。所述地铁机电设备防护装置还包括槽块、V形槽、竖轴、底片、挡板、半圆条、弹簧条II和连接柱,槽块的右侧设置有V形槽,槽块的下部固定连接有底片,底片的上侧固定连接有竖轴,竖轴位于V形槽内,竖转板的左部转动连接在V形槽上,竖转板的前后两侧均固定连接有连接柱,半圆条的两端分别固定连接在两个连接柱的外端,半圆条所在圆的轴线与竖轴同轴设置,槽块的左侧固定连接有挡板。

技术领域

本发明涉及地铁机电领域,更具体的说是一种地铁机电设备防护装置。

背景技术

申请号为CN200420011584.4公开的翻转式后防护装置,翻转式后防护装置是由后防护装置支架、后防护横梁、螺栓组成,后防护横梁连接在后防护装置支架上,其特征为:翻转式后防护装置还由后防护装置旋转轴、后防护装置挡块、后防护装置旋转垫片组成,将后防护装置挡块安装在车架总成上,将后防护装置旋转垫片、后防护装置支架套在后防护装置旋转轴的B轴上,两个后防护装置旋转垫片将车架纵梁、后防护装置旋转轴的B面和后防护装置支架两两隔开。翻转式后防护装置的后防护装置支架和后防护横梁形成的总成以后防护装置旋转轴的A圆周面为旋转轴,可以向上旋转一定的角度。翻转式后防护装置具有结构简单,安装方便,整个总成可以翻转的特点。但是该专利不适合对地铁机电设备进行防护。

发明内容

本发明提供一种地铁机电设备防护装置,其有益效果为本发明可以对地铁机电设备进行防护。

本发明涉及地铁机电领域,更具体的说是一种地铁机电设备防护装置,包括竖转板、滑道、泡沫条、半圆筒和滑座,本发明可以对地铁机电设备进行防护。

所述竖转板的右端设置有竖向的滑道,滑座滑动连接在滑道上,滑座的右端固定连接有半圆筒,半圆筒上粘接有泡沫条。

所述地铁机电设备防护装置还包括槽块、V形槽、竖轴、底片、挡板、半圆条、弹簧条II和连接柱,槽块的右侧设置有V形槽,槽块的下部固定连接有底片,底片的上侧固定连接有竖轴,竖轴位于V形槽内,竖转板的左部转动连接在V形槽上,竖转板的前后两侧均固定连接有连接柱,半圆条的两端分别固定连接在两个连接柱的外端,半圆条所在圆的轴线与竖轴同轴设置,槽块的左侧固定连接有挡板,半圆条的前后两端分别滑动连接在挡板的前后两端,半圆条的两端均固定连接有弹簧条II,两个弹簧条II的另一端均顶在挡板的右侧。

所述地铁机电设备防护装置还包括圆板、挡销和弹簧套柱,槽块左侧的上下两端均固定连接有弹簧套柱,两个弹簧套柱在左右方向上分别滑动连接在圆板的上下两端,两个弹簧套柱上均套接有压缩弹簧I,两个压缩弹簧I均位于圆板和槽块之间,两个弹簧套柱的左端均固定连接有挡销,两个挡销均位于圆板的左侧。

所述地铁机电设备防护装置还包括臂杆和固定轴,圆板的左侧的前后两端均固定连接有臂杆,两个臂杆之间固定连接有臂杆。

所述地铁机电设备防护装置还包括门形框、中柱、凸块、滑套、弹簧条I、圆挡片和斜杆,门形框的中部固定连接有中柱,门形框的前后两端均固定连接有凸块,两个臂杆的左端分别铰接连接在两个凸块上,中柱的上部固定连接有两个圆挡片,两个圆挡片之间的中柱上滑动连接有滑套,滑套的上下两侧均固定连接有弹簧条I,两个弹簧条I的另一端分别顶在两个圆挡片上,滑套上铰接连接有斜杆,斜杆的另一端转动连接在固定轴的中部。

所述地铁机电设备防护装置还包括底座和螺钉插孔,底座的四个角处均固定连接有螺钉插孔,门形框固定连接在底座的上侧。

所述地铁机电设备防护装置还包括推条、横滑杆和底条,底座的前后两端均在左右方向上滑动连接有横滑杆,两个横滑杆的左端之间固定连接有推条,两个横滑杆的右端之间固定连接有底条,底条的中部固定连接有压缩弹簧II,压缩弹簧II的另一端固定连接在底座的右侧。

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