[发明专利]一种面向混联加工机器人的柔性化全向智能移动装备有效
申请号: | 202010581811.0 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111806186B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 张俊辉;张加波;陈泽健;陈涛;李光;董礼港;张仰成 | 申请(专利权)人: | 北京卫星制造厂有限公司 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60G17/08;B60S9/04 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 胡健男 |
地址: | 100190*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面向 加工 机器人 柔性 全向 智能 移动 装备 | ||
1.一种面向混联加工机器人的柔性化全向智能移动装备,其特征在于包括:底盘单元(100)、全向移动单元(200)、主动油气悬挂单元(300)、被动支撑单元(400)、力感知支撑单元(500);
底盘单元(100)上设有混联加工机器人;
所述主动油气悬挂单元(300),包括:伺服电机(301),液压泵站(302),过滤器(303),二位三通电磁阀(304),溢流阀(305), Y型电磁换向阀(306),液控单向阀(307),单向阀(308),二通流量阀(309),悬挂油缸(310),蓄能器(311),截止阀(312);
伺服电机(301)用于驱动液压泵站(302),驱动液压泵站(302)输出和回收油液,驱动液压泵站(302)具有出油口和回油口;液压泵站(302)的出油口连接过滤器(303)的入口端,过滤器(303)的出口端通过主进油管路与二位三通电磁阀(304)的入口端、溢流阀(305)的入口端和Y型电磁换向阀(306)的端口1连接;
二位三通电磁阀(304),具体一个入口和两个出口,两个出口分别为出口1和出口2;
二位三通电磁阀(304)的入口端与主进油管路连接,出口1通过主动油气悬挂单元(300)的主回油管路与驱动液压泵站(302)的回油口连接,出口2处于常闭状态;溢流阀(305)的入口端连接主进油管路,出口端通过主动油气悬挂单元(300)的主回油管路与驱动液压泵站(302)的回油口连接;Y型电磁换向阀(306)具有三个端口,端口1与主进油管路连接,端口2与液控单向阀(307)一端连接,端口3通过主动油气悬挂单元(300)的主回油管路与驱动液压泵站(302)的回油口连接;液控单向阀(307)另一端连接四个单向阀(308)和二通流量阀(309)组成的桥式回路的一端,桥式回路另一端通过截止阀(312)连接悬挂油缸(310)和蓄能器(311);
底盘单元(100)通过悬挂油缸(310)连接全向移动单元(200);
被动支撑单元(400)、力感知支撑单元(500)均安装底盘单元(100)底部;
全向智能移动装备,具有待机模式、移动模式和工作模式;
全向智能移动装备在进入待机模式时,机器人不工作,过滤器(303),溢流阀(305),单向阀(308),二通流量阀(309)均为开启状态,截止阀(312)为常闭状态;
二位三通电磁阀(304)的入口端和出口1为关闭状态,出口2为常闭状态;
Y型电磁换向阀(306)的端口2和端口3为开启状态,端口1为关闭状态;
液控单向阀(307)控制油液从四个单向阀(308)和二通流量阀(309)组成的桥式回路朝Y型电磁换向阀(306)单向流通;
四个单向阀(308)和二通流量阀(309)组成的桥式回路,控制油液沿单向阀(308)a、二通流量阀(309)、单向阀(308)c路线单向流通;
悬挂油缸(310)的油液依次经过截止阀(312)、单向阀(308)和二通流量阀(309)组成的桥式回路、液控单向阀(307)、Y型电磁换向阀(306)、主回油管路,送至液压泵站(302)的回油口;悬挂油缸(310)的液压杆收回,带动全向移动单元(200)向上收起同时带动底盘单元(100)下沉,直至被动支撑单元(400)平稳着地,由全向移动单元(200)对底盘单元(100)单独支撑切换为由被动支撑单元(400)单独实现对底盘单元(100)支撑;
力感知支撑单元(500),包括:伺服电机(501)、减速器(502)、滚珠丝杠螺旋升降机(503)、力传感器(504)及球头法兰盘(505),全向智能移动装备共设置2套力感知支撑单元(500),分别安装于底盘单元(100)后部两侧,以机器人安装底座为中心对称布置;力感知支撑单元(500)不工作,保持脱离地面状态;
全向智能移动装备向指定工位移动前,进入移动模式,机器人不工作,过滤器(303),溢流阀(305),单向阀(308),二通流量阀(309)均为开启状态,截止阀(312)为常闭状态;
二位三通电磁阀(304)的入口端和出口1为关闭状态,出口2为常闭状态;
Y型电磁换向阀(306)的端口1和端口2为开启状态,端口3为关闭状态;
液控单向阀(307)控制油液从Y型电磁换向阀(306)朝四个单向阀(308)和二通流量阀(309)组成的桥式回路单向流通;
四个单向阀(308)和二通流量阀(309)组成的桥式回路,控制油液沿单向阀(308)d、二通流量阀(309)、单向阀(308)b路线单向流通;
液压泵站(302)的油液从出油口依次经过主进油管路、过滤器(303)、溢流阀(305)、Y型电磁换向阀(306)、液控单向阀(307)、单向阀(308)和二通流量阀(309)组成的桥式回路、截止阀(312),送至悬挂油缸(310)和蓄能器(311);
悬挂油缸(310)的液压杆伸出,带动全向移动单元(200)向下伸出同时带动底盘单元(100)升起,悬挂油缸(310)的液压杆伸出预定长度后位置锁定,被动支撑单元(400)完全脱离地面,由被动支撑单元(400)对底盘单元(100)单独支撑切换为由全向移动单元(200)单独实现对底盘单元(100)支撑;
力感知支撑单元(500)不工作,保持脱离地面状态;
机器人在到达指定工位后,全向智能移动装备进入工作模式,过滤器(303),溢流阀(305),单向阀(308),二通流量阀(309)均为开启状态,截止阀(312)为常闭状态;
二位三通电磁阀(304)的入口端和出口1为关闭状态,出口2为常闭状态;
Y型电磁换向阀(306)的端口2和端口3为开启状态,端口1为关闭状态;
液控单向阀(307)控制油液从四个单向阀(308)和二通流量阀(309)组成的桥式回路朝Y型电磁换向阀(306)单向流通;
四个单向阀(308)和二通流量阀(309)组成的桥式回路,控制油液沿单向阀(308)a、二通流量阀(309)、单向阀(308)c路线单向流通;
悬挂油缸(310)的油液依次经过截止阀(312)、单向阀(308)和二通流量阀(309)组成的桥式回路、液控单向阀(307)、Y型电磁换向阀(306)、主回油管路,送至液压泵站(302)的回油口;悬挂油缸(310)的液压杆收回,带动全向移动单元(200)向上收起同时带动底盘单元(100)下沉,直至被动支撑单元(400)平稳着地;力感知支撑单元(500)启动,力感知支撑单元(500)撑地后,由全向移动单元(200)对底盘单元(100)单独支撑切换为由被动支撑单元(400)和力感知支撑单元(500)共同实现对底盘单元(100)支撑;机器人工作工程中,力感知支撑单元(500)能够实时监测地面支撑力;当监测到的地面支撑力小于设定的支撑力阈值时,判定力感知支撑单元未稳定支撑于地面,即出现虚腿状态,此时力感知支撑单元(500)调整至监测到的地面支撑力满足设定的支撑力阈值,实现稳定支撑;否则,力感知支撑单元(500)保持当前状态。
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