[发明专利]电池保护方法、系统、计算机可读存储介质及车机端

说明书

本发明提供一种电池保护方法、系统、计算机可读存储介质及车机端，电池保护方法包括：检测是否发生受电池温度影响的事件；若是，启动温度传感器，以实时获取电池的温度；若否，则返回检测是否发生受电池温度影响的事件；判断电池的温度是否处于下降状态；若处于下降状态，则判断电池的温度是否低于温度下降阈值；若是，启动电池保温策略；若否，则返回判断电池的温度是否处于下降状态；若处于上升状态，判断电池的温度是否高于温度上升阈值；若是，启动温度降温策略；若否，返回判断电池的温度是否处于下降状态。本发明使新能源汽车的电池在温度较低或温度较高时自动开启电池保护功能，从而提升动力电池的使用寿命和续航里程，提升用户的体验感。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，涉及一种保护方法和系统，特别是涉及一种电池保护方法、系统、计算机可读存储介质及车机端。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前新能源汽车受到国家政策的支持，市场上新能源汽车越来越多，但在寒冷的冬天，由于目前车辆电池技术的原因，低于一定温度时，电池充电速度会变慢，行驶时续航里程也会大大算短，严重影响用户的正常使用车辆。

因此，如何提供一种电池保护方法、系统、计算机可读存储介质及车机端，以解决现有技术无法解决在寒冷的冬季低温情况下或炎热的夏天高温情况下整车动力受限，里程降低的问题，实已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种电池保护方法、系统、计算机可读存储介质及车机端，用于解决现有技术在寒冷的冬季低温情况下或炎热的夏天高温情况下整车动力受限，里程降低的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供一种电池保护方法，适应于新能源汽车，所述电池保护方法包括：检测是否发生受电池温度影响的事件；若是，启动用于检测电池温度的温度传感器，以实时获取所述电池的温度；若否，则返回检测是否发生受电池温度影响的事件的步骤；判断所述电池的温度是否处于下降状态；若处于下降状态，则判断所述电池的温度是否低于温度下降阈值；若是，则启动电池保温策略；若否，则返回判断所述电池的温度是否处于下降状态的步骤；若处于上升状态，则判断所述电池的温度是否高于温度上升阈值；若是，则启动温度降温策略；若否，则返回判断所述电池的温度是否处于下降状态的步骤；其中，所述温度下降阈值是根据电池性能预先设定的下降阈值，所述温度上升阈值是根据电池性能预先设定的上升阈值。

于本发明的一实施例中，所述受电池温度影响的事件包括车辆的导航事件或车辆的充电事件。

于本发明的一实施例中，当所述受电池温度影响的事件为车辆的导航事件时，所述电池保护方法还包括判断导航距离是否大于导航阈值；若是，则转入所述启动用于检测电池温度的温度传感器，以实时获取所述电池的温度的步骤；若否，则结束进程；其中，所述导航阈值是根据电池性能预先设定的续航阈值。

于本发明的一实施例中，所述电池保温策略包括启动电池的加热系统，通过所述加热系统使电池温度上升。

于本发明的一实施例中，所述加热系统采用电池管理系统；启动电池保温策略的步骤包括：编辑保温控制指令至所述电池管理系统；所述电池管理系统在收到所述保温控制指令后，控制包围着电池的保温加热材料加热所述电池；实时获取所述电池的当前温度，并判断当前温度是否超过加热上限阈值；若是，则发出保温加热关闭指令至所述电池管理系统；若否，则指示所述电池管理系统机型控制保温加热材料加热所述电池。

于本发明的一实施例中，所述温度降温策略包括启动电池的散热系统，通过所述散热系统使电池温度下降。