[发明专利]一种离合器执行机构及车辆在审
申请号: | 202010585204.1 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111623049A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 周芳誉;陈龙生;张帅;朱江 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学 |
主分类号: | F16D29/00 | 分类号: | F16D29/00;F16D28/00;F16D25/12;F15B13/044;F15B15/26 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 执行机构 车辆 | ||
1.一种离合器执行机构,其特征在于,包括:
缸体(1);
旋转电机(2),其位于所述缸体(1)的外侧;
传动组件(3),其贯穿于所述缸体(1)并与所述缸体(1)的内壁密封滑动配合,所述传动组件(3)的一端通过滚珠丝杠螺母副(4)连接于所述旋转电机(2)的输出端,另一端连接于离合器(7),所述传动组件(3)将所述缸体(1)的内腔分割成第一油腔(11)和第二油腔(12);
液压自锁组件(5),所述液压自锁组件(5)分别连通于所述第一油腔(11)和所述第二油腔(12)并能够控制所述缸体(1)内液压油的通断。
2.根据权利要求1所述的离合器执行机构,其特征在于,所述液压自锁组件(5)包括:
循环油路(51),所述循环油路(51)的两端分别连通于所述第一油腔(11)和所述第二油腔(12);
电磁阀(52),其设置于所述循环油路(51)上,所述电磁阀(52)用于控制所述循环油路(51)的通断。
3.根据权利要求2所述的离合器执行机构,其特征在于,所述电磁阀(52)为二位二通电磁阀(52)。
4.根据权利要求3所述的离合器执行机构,其特征在于,所述传动组件(3)包括:
推杆(31),其一端连接于所述滚珠丝杠螺母副(4),另一端连接于所述离合器(7);
柱塞(32),其套设于所述推杆(31)上并与所述缸体(1)的内壁密封滑动配合,所述柱塞(32)的两侧分别为所述第一油腔(11)和所述第二油腔(12)。
5.根据权利要求4所述的离合器执行机构,其特征在于,所述传动组件(3)还包括弹性件(33),所述弹性件(33)套设于所述推杆(31)上,所述弹性件(33)的两端分别抵接于所述柱塞(32)和所述缸体(1)的内壁。
6.根据权利要求5所述的离合器执行机构,其特征在于,所述弹性件(33)为弹簧,所述弹簧始终处于压缩状态。
7.根据权利要求1-6任一项所述的离合器执行机构,其特征在于,还包括补油组件(6),所述补油组件(6)用于分别为所述第一油腔(11)和所述第二油腔(12)补充液压油。
8.根据权利要求7所述的离合器执行机构,其特征在于,所述补油组件(6)包括:
油壶(61);
第一补油路(62),其一端连通于所述油壶(61),另一端连通于所述第一油腔(11);
第二补油路(63),其一端连通于所述油壶(61),另一端连通于所述第二油腔(12)。
9.根据权利要求8所述的离合器执行机构,其特征在于,所述补油组件(6)还包括:
第一单向阀(64),其设置于所述第一补油路(62)上,用于控制液压油从所述油壶(61)经所述第一补油路(62)流动至所述第一油腔(11)内;
第二单向阀(65),其设置于所述第二补油路(63)上,用于控制液压油从所述油壶(61)经所述第二补油路(63)流动至所述第二油腔(12)内。
10.一种车辆,其特征在于,包括离合器(7)和权利要求1-9任一项所述的离合器执行机构。
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