[发明专利]燃料电池车辆在审
申请号: | 202010586196.2 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN112349925A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 矢野正也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/04223;H01M8/04302;H01M8/04701;B60L58/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 车辆 | ||
1.一种燃料电池车辆,搭载有作为驱动用电源的燃料电池,其中,
所述燃料电池车辆具备:
制冷剂流路,与所述燃料电池连接;
第1泵,使制冷剂向所述制冷剂流路流通;
加热器,将所述制冷剂加热;以及
连接部,被用于与所述加热器及所述第1泵电连接,并与设置于所述燃料电池车辆的外部的外部电源电连接,
所述加热器和所述第1泵接受来自经由所述连接部连接的所述外部电源的电力供给而被驱动。
2.根据权利要求1所述的燃料电池车辆,其中,
所述第1泵和所述加热器经由设置于所述制冷剂流路的装卸部而被设置于所述制冷剂流路。
3.根据权利要求2所述的燃料电池车辆,其中,
所述燃料电池车辆还具备将所述制冷剂冷却的散热器,
所述制冷剂流路具备:
主流路,使所述制冷剂在所述燃料电池与所述散热器之间循环;和
旁通流路,两端与所述主流路连接,以绕过所述散热器的方式使所述制冷剂流动,并且设置有所述加热器和所述第1泵,
所述装卸部设置于所述旁通流路从所述主流路分支的分支部。
4.根据权利要求3所述的燃料电池车辆,其中,
所述装卸部被设置于切换阀,所述切换阀使所述制冷剂的流动在所述主流路与所述旁通流路之间切换。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池车辆,其中,
所述燃料电池车辆还具备:
能够充放电的蓄电装置;和
第2泵,从所述蓄电装置与所述燃料电池中的至少一方接受电力供给,并使所述制冷剂向所述制冷剂流路流通,
所述外部电源的输出电压低于所述第2泵的工作电压。
6.根据权利要求5所述的燃料电池车辆,其中,
所述外部电源是商用电源。
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