[发明专利]一种运输车应急解驻系统在审
申请号: | 202010586365.2 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111791866A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 刘伍权;朱岩;夏旭;周广猛;宋世露;赵旻 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06;B60T17/22;B60T13/26;B60T13/68;B60T7/10 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300161*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 应急 系统 | ||
1.一种运输车应急解驻系统,包括前轮气路、后轮气路和挂车气路构成原车的汽车双回路气压制动系统,其特征是:所述汽车双回路气压制动系统连接有应急解驻机构,所述应急解驻机构包括应急储气罐、应急制动阀和第一应急电磁阀构成的应急制动管路以及置于驾驶室中的控制机构,控制机构完成制动系统和应急解驻机构自动或手动的工作控制及转换功能,所述应急储气罐通过第一应急电磁阀与汽车双回路气压制动系统的原储气罐并连,并与空压机连接,应急储气罐又通过原车制动阀与汽车双回路气压制动系统连接构成优先向应急储气罐的充气回路。
2.根据权利要求1所述的运输车应急解驻系统,其特征是:所述应急储气罐连接有压力传感器,压力传感器与控制机构连接。
3.根据权利要求1或2所述的运输车应急解驻系统,其特征是:所述应急储气罐通过应急制动阀及第一应急电磁阀与空压机连接构成应急储气罐充气回路,所述应急制动阀采用单向阀。
4.根据权利要求1所述的运输车应急解驻系统,其特征是:所述应急解驻机构通过压力传感器、第二、三电磁阀与前轮气路连接,应急解驻机构又通过压力传感器、第四、六电磁阀与后轮气路连接,应急解驻机构通过压力传感器、第五电磁阀与挂车气路连接。
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