[发明专利]一种导向臂侧弯成型工装

说明书

一种导向臂侧弯成型工装，涉及空气悬架导向臂制造领域，包括工装台；夹紧机构，与所述工装台固定，用于对导向臂的夹紧；回转机构，与所述工装台可转动的固定；和抵接机构，固定在所述回转机构上；夹紧机构夹紧所述导向臂一端后，回转机构旋转带动作用在导向臂另一端上的抵接机构实现对导向臂的侧弯成型；采用先夹紧后折弯成型方式，使导向臂在成型后尺寸稳定性得以提高，并且由于导向臂在成型前后姿态不变，相比于现有技术减少了导向臂的多次翻转动作，提高了工效。

技术领域

本发明涉及空气悬架导向臂制造领域，具体为一种导向臂侧弯成型工装结构。

背景技术

空气悬架是商用车的一个重要部件，空气悬架以空气弹簧为弹性元件，具有负载能力可调、刚度随负载变化、固有频率较低等优点。导向臂在空气悬架中起承载和导向作用，因整车底盘布置的原因，导向臂中心距与空气弹簧中心距不一致，导向臂在结构上需侧向弯曲，并在弯曲部分安装空气弹簧。

为满足性能和精度要求，多采用先加热并通过油压机弯曲成型，但是目前的弯曲成型机工序复杂，使得在对导向臂弯曲时需要多次调整导向臂并需要对其进行翻转，不仅加强了劳动者的工作强度，提高了人工成本，还严重影响了导向臂的加工效率，无法满足企业高质高效的需求。

发明内容

针对上述问题，本发明提出了一种新的导向臂折弯工装结构，以实现提高加工效率的目的。

本发明提出的技术方案如下：

一种导向臂侧弯成型工装，包括工装台；

夹紧机构，与所述工装台固定，用于对导向臂的夹紧；

回转机构，与所述工装台可转动的固定；和

抵接机构，固定在所述回转机构上；

夹紧机构夹紧所述导向臂一端后，回转机构旋转带动作用在导向臂另一端上的抵接机构实现对导向臂的侧弯成型。

进一步的，所述侧弯成型工装还包括固定在夹紧机构一侧的仿形模；导向臂在抵接机构的作用下与所述仿形模贴合折弯成型。

进一步的，所述仿形模为弧形结构，导向臂在抵接机构的作用下沿所述仿形模的外弧面贴合折弯成型。

进一步的，所述仿形模的上端面设有防止导向臂在折弯成型过程中平面翘曲的限位块。

进一步的，所述夹紧机构包括夹紧驱动器、第一夹紧板和第二夹紧板，所述夹紧驱动器、第二夹紧板均固定在所述工装台上，所述第一夹紧板与所述第二夹紧板正对间隔设置且所述夹紧驱动器固定连接，所述夹紧驱动器驱动所述第一夹紧板伸出或者回缩，使第一夹紧板和第二夹紧板之间的间隔距离缩小或者增大以实现对导向臂的夹紧或者松开。

进一步的，所述夹紧机构还包括与工装台固定的垫块，所述第一夹紧板可移动的设在所述垫块上，所述第二夹紧板固定在所述垫块上。

进一步的，所述垫块上设有导向键，所述第一夹紧板通过所述导向键可移动的设在所述垫块上。

进一步的，所述回转机构包括回转驱动器和与所述回转驱动器连接的回转台，所述抵接机构固定在所述回转台上。

进一步的，所述抵接机构包括抵接驱动器、U型连接头和抵接滚轮，所述U型连接头固定在所述抵接驱动器上，所述抵接滚轮可转动的设在所述U型连接头内；抵接驱动器驱动U型连接头动作，使抵接滚轮伸出作用到导向臂上。

进一步的，所述抵接滚轮上设有轴向贯通的润滑油孔和径向贯通的润滑油孔。

采用本发明的技术方案所达到的有益效果为：

1.采用先夹紧后折弯成型方式，使导向臂在成型后尺寸稳定性得以提高。