[发明专利]用于规划路径的方法、装置、设备以及存储介质有效
申请号: | 202010586835.5 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111665845B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 陈至元;付骁鑫;李旭健;马霖;朱振广 | 申请(专利权)人: | 阿波罗智能技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;马晓亚 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 规划 路径 方法 装置 设备 以及 存储 介质 | ||
1.一种用于规划路径的方法,包括:
获取车辆的行驶环境信息;
根据所述行驶环境信息,确定所述车辆行驶前方的道路信息;
根据所述道路信息,确定所述车辆行驶前方的道路的曲率;
响应于确定所述曲率大于预设阈值,根据所述行驶环境信息,对所述车辆进行路径规划,确定目标路径;所述根据所述道路信息,确定所述车辆行驶前方的道路的曲率,包括:
响应于确定所述道路信息指示的道路为折线道路,根据所述折线道路的拐点的位置信息、预设距离以及所述折线道路,确定所述折线道路的曲率。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述根据所述折线道路的拐点的位置信息、预设距离以及所述折线道路,确定所述折线道路的曲率,包括:
根据所述拐点的位置信息以及所述预设距离,确定辅助线;
根据所述辅助线以及所述折线道路,确定所述折线道路的曲率。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述根据所述拐点的位置信息以及所述预设距离,确定辅助线,包括:
根据所述车辆的位置信息以及所述折线道路的拐点的位置信息,确定距离所述车辆最近的拐点作为目标拐点;
将所述目标拐点作为辅助线的起点,将所述预设距离作为所述辅助线的长度,确定所述辅助线。
4.根据权利要求2所述的方法,其中,所述折线道路包括多个采集点;以及
所述根据所述辅助线以及所述折线道路,确定所述折线道路的曲率,包括:
确定每个采集点至所述辅助线的投影距离;
根据各投影距离,确定所述折线道路的曲率。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,所述根据所述道路信息,确定所述车辆行驶前方的道路的曲率,包括:
响应于确定所述道路信息指示的道路为弧线道路,从地图数据中获取所述弧线道路的曲率。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述行驶环境信息包括障碍物的位置信息,所述道路信息包括车道线信息;以及
所述根据所述行驶环境信息,对所述车辆进行路径规划,确定目标路径,包括:
根据所述车道线信息,确定所述车辆行驶前方的道路的中心线;
根据所述障碍物的位置信息、所述车道线信息以及预设条件,确定所述中心线两侧的行驶优先级;
在高行驶优先级的一侧对所述车辆进行路径规划。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,所述根据所述行驶环境信息,对所述车辆进行路径规划,确定目标路径,包括:
根据所述行驶环境信息,确定路径规划的起点和终点;
根据所述障碍物的位置信息、所述起点、所述终点以及预设的约束条件,对所述车辆进行路径规划,确定目标路径。
8.一种用于规划路径的装置,包括:
数据获取单元,被配置成获取车辆的行驶环境信息;
道路信息确定单元,被配置成根据所述行驶环境信息,确定所述车辆行驶前方的道路信息;
曲率确定单元,被配置成根据所述道路信息,确定所述车辆行驶前方的道路的曲率;
路径规划单元,被配置成响应于确定所述曲率大于预设阈值,根据所述行驶环境信息,对所述车辆进行路径规划,确定目标路径;
所述曲率确定单元进一步被配置成:
响应于确定所述道路信息指示的道路为折线道路,根据所述折线道路的拐点的位置信息、预设距离以及所述折线道路,确定所述折线道路的曲率。
9.根据权利要求8所述的装置,其中,所述曲率确定单元进一步被配置成:
根据所述拐点的位置信息以及所述预设距离,确定辅助线;
根据所述辅助线以及所述折线道路,确定所述折线道路的曲率。
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