[发明专利]一种车轮轮辋半模具及精扩模

说明书

本发明涉及一种车轮轮辋半模具及精扩模，车轮轮辋半模具包括底板、本体、锥体、若干扩张块、调整锁紧机构；锥体的一端插入底板，并且锥体的另一端的直径朝向端部逐渐缩小；本体套设在锥体靠近底板的一端，并且本体与锥体滑动配合，本体和底板之间设置有内置弹性件；若干扩张块围绕锥体远离底板的一端排列，并且扩张块均紧贴锥体；扩张块均与本体滑动连接；调整锁紧机构包括螺纹座和导向键；螺纹座的一端被封于所述底板内，所述螺纹座可绕自身轴线转动，螺纹座的另一端插入锥体并与锥体螺纹连接；锥体和底板可通过导向键上下相对滑动；在设备带动半模具的本体和底板相互贴合压紧时，可以通过旋转螺纹座继续调整锥体的位置，并将锥体锁紧。

技术领域

本发明涉及轮辋制造领域，尤其涉及一种车轮轮辋半模具及精扩模。

背景技术

钢制车轮轮辋的加工过程一般经过滚型、扩张等关键工序，经过滚形的轮辋的直径和型面尺寸小于产品设计要求，后续增加轮辋型面扩张工序，经过该工序扩张模扩张，车轮轮辋形状面、直径、跳动量达设计要求。

目前钢制车轮加工企业所用扩张模存在以下问题：

1、直接调整锥体，使其上下来达到调整车轮轮辋直径的目的，调整大小无法测算，调整起来忽大忽小、费时费力，调整到位后无法锁紧，车轮轮辋直径变化不稳定。

2、在扩张轮辋时，仅靠安装于上下底板上的上下模的导柱、导套，无法从根本上解决因模具加工或装配累计误差造成上模锥体与下模锥体不对中的问题，进而造成加工出车轮轮辋的跳动量偏大。

3、扩张块在扩张轮辋时，同时发生水平和上下运动，因受力不均造成扩张块滑动不稳，进而影响模具稳定性、耐磨性和整体精度。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种车轮轮辋半模具及精扩模，在设备带动半模具的本体和底板相互贴合压紧时，仍可以通过调整锁紧装置调整锥体的位置，并将锥体锁紧。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种车轮轮辋半模具,包括底板、本体、锥体、若干扩张块、调整锁紧机构；

所述锥体的一端插入所述底板，并且所述锥体的另一端的直径朝向端部逐渐缩小；

所述本体套设在所述锥体靠近所述底板的一端，并且所述本体与所述锥体滑动连接，所述本体通过退料螺钉连接所述底板；并且所述本体和所述底板之间设置有内置弹性件；

若干所述扩张块围绕所述锥体远离所述底板的一端排列，并且所述扩张块均紧贴所述锥体；所述扩张块均与所述本体滑动连接；

所述调整锁紧机构包括螺纹座和导向键；所述螺纹座的一端被封于所述底板内，所述螺纹座可绕自身轴线转动，所述螺纹座的另一端与所述锥体螺纹连接；所述锥体和所述底板通过所述导向键滑动连接。

本发明的有益效果是：在设备带动半模具的本体和底板相互贴合压紧时，可以通过旋转螺纹座继续调整锥体的位置，并将锥体锁紧。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述调整锁紧机构还包括调整锁紧杆；

所述螺纹座的侧壁上开设有多个调整盲孔，所述调整盲孔围绕所述螺纹座的轴心线等距圆周排列；所述底板的一侧开设有与所述调整盲孔匹配的扇形缺口；

所述调整锁紧杆用于穿过所述扇形缺口并插入任一所述调整盲孔中，通过在所述扇形缺口内拨动所述调整锁紧杆用以转动所述螺纹座。

采用上述进一步方案的有益效果是：每次拨动调整锁紧杆可以使螺纹座转动相同的角度，通过拨动调整锁紧杆的次数即可精确计算出螺纹座转动的角度，并计算出锥体轴向移动的距离，再计算出扩张块径向移动的距离，即轮辋直径的扩张调整量。