[发明专利]车载空调装置以及车辆有效
申请号: | 202010588107.8 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN112140841B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 堀田圣志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H1/00;B60K11/08;B60K1/04 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 敖敦格日乐;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 空调 装置 以及 车辆 | ||
1.一种车载空调装置,其被搭载于车辆上,其特征在于,
在位于车辆的前下部处的前侧收纳空间以及位于所述车辆的后下部处的后侧收纳空间内,分别设置有使制冷剂与外部气体进行热交换的冷凝器、以及将水向趋向于所述冷凝器的外部气体进行喷雾的喷雾喷嘴,
所述喷雾喷嘴以其喷雾轴成为与车辆宽度方向平行的姿态而被配置。
2.如权利要求1所述的车载空调装置,其特征在于,
具备对车厢前侧进行空气调节的前侧空调单元、和与所述前侧空调单元独立地进行驱动并且对车厢后侧进行空气调节的后侧空调单元,
各空调单元除了包括所述冷凝器以及所述喷雾喷嘴之外,还包括被配置在车辆车顶部处的蒸发器。
3.一种车辆,其搭载了权利要求1所述的车载空调装置,其特征在于,
在该车辆的前端处设置有前格栅,所述前格栅使趋向于所述前侧收纳空间内的所述冷凝器的外部气体流入,
在该车辆的后端处设置有后格栅,所述后格栅将穿过了所述后侧收纳空间内的所述冷凝器的外部气体向车外排出。
4.一种车辆,其搭载了权利要求2所述的车载空调装置,其特征在于,
在该车辆的前端处设置有前格栅,所述前格栅使趋向于所述前侧收纳空间内的所述冷凝器的外部气体流入,
在该车辆的后端处设置有后格栅,所述后格栅使穿过了所述后侧收纳空间内的所述冷凝器的外部气体向车外排出。
5.一种电动车辆,其特征在于,具备:
主蓄电池,其被配置在车厢的中央地板下;
前侧收纳空间以及后侧收纳空间,所述前侧收纳空间位于车辆的前下部处,所述后侧收纳空间位于所述车辆的后下部处;
空调装置,其对所述车厢进行空气调节,
所述空调装置具有:
蒸发器,其使车厢内空气与制冷剂进行热交换;
鼓风扇,其生成从所述车厢内穿过所述蒸发器并再次趋向于车厢内的空气流;
压缩机,其对所述制冷剂进行压缩;
冷凝器,其使所述制冷剂与外部气体进行热交换;
制冷剂配管,其使所述制冷剂以穿过所述蒸发器、所述压缩机以及所述冷凝器的方式而循环;
喷雾喷嘴,其分别被设置在所述前侧收纳空间以及所述后侧收纳空间内,并将水向趋向于所述冷凝器的外部气体进行喷雾,所述冷凝器以及所述压缩机分别被设置在所述前侧收纳空间以及所述后侧收纳空间内;
所述蒸发器以及所述鼓风扇被设置在所述前侧收纳空间以及所述后侧收纳空间中的至少一方内、或所述车厢的车顶部处,
所述喷雾喷嘴以其喷雾轴成为与车辆宽度方向平行的姿态而被配置。
6.如权利要求5所述的电动车辆,其特征在于,
还具备周围信息传感器,所述周围信息传感器被搭载在所述车辆的车顶的外表面上、并对该车辆的周围信息进行检测,
所述电动车辆具有至少基于由所述周围信息传感器所检测到的信息而对本车辆的行驶进行控制的自动驾驶功能或驾驶辅助功能。
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