[发明专利]一种开放式公共充电站的运营管理方法、装置及系统在审
申请号: | 202010589333.8 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111696270A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 陈婧韵;李波;柴华明;李梁;李媛;李成;李艳薇;徐志强;陆沈雄;王伟;殷雯婷;韩璐羽;詹燕娇;陈茂锐;周旭虹;陈思 | 申请(专利权)人: | 国网浙江电动汽车服务有限公司;浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G08G1/017 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 高勇 |
地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开放式 公共 充电站 运营 管理 方法 装置 系统 | ||
本发明公开了一种开放式公共充电站的运营管理方法。该方案首先判断待进入充电车位的车辆的车牌颜色是否为新能源车对应的颜色,若为新能源车对应的颜色,则控制充电车位的车位锁落锁;若不为新能源车对应的颜色,再通过待进入充电车位的车辆的车牌号码判断待进入充电车位的车辆是否为新能源车,若为新能源车,则控制充电车位的车位锁落锁。该方法有效地避免了燃油车强行占用充电车位及不能识别悬挂燃油车牌的新能源车的情况,并且能够自动控制充电车位的车位锁落锁,提高了运营效率和自动化程度。本发明还公开了一种开放式公共充电站的运营管理装置及系统,具有与上述运营管理方法相同的有益效果。
技术领域
本发明涉及运营管理领域,特别是涉及一种开放式公共充电站的运营管理方法、装置及系统。
背景技术
随着汽车科技的进步以及排放法规的日益严苛,传统的燃油车正在逐步面临转型,新能源车逐渐进入我们的生活。新能源车公共充电站分为独立场地的封闭式公共充电站和建设在普通停车场内部的开放式公共充电站,其中,建设在普通停车场内部的开放式公共充电站数量多一些。
但现有技术中的开放式公共充电站经常会出现燃油车强行占用充电车位及不能识别悬挂燃油车牌的新能源车的情况,多数开放式公共充电站通过人工判断待进入充电车位的车辆是否为新能源车的方式或通过悬挂警示牌提示燃油车勿入的方式来管理,运营效率及自动化程度低。
发明内容
本发明的目的是提供一种开放式公共充电站的运营管理方法、装置及系统,能够自动控制充电车位的车位锁落锁,有效地避免了开放式公共充电站中燃油车强行占用充电车位和不能识别悬挂燃油车牌的新能源车的情况。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种开放式公共充电站的运营管理方法,应用于处理器,包括:
确定待进入充电车位的车辆的车牌颜色和车牌号码;
判断所述车牌颜色是否为新能源车对应的颜色;
若为新能源车对应的颜色,则控制所述充电车位的车位锁落锁;
若不为新能源车对应的颜色,通过所述车牌号码判断所述待进入充电车位的车辆是否为新能源车;
若为新能源车,则控制所述充电车位的车位锁落锁。
优选地,确定待进入充电车位的车辆的车牌颜色和车牌号码,包括:
接收摄像机拍摄的所述待进入充电车位的车辆的车牌的照片;
从所述照片中识别所述待进入充电车位的车辆的车牌颜色和车牌号码。
优选地,确定待进入充电车位的车辆的车牌颜色和车牌号码,包括:
接收摄像机通过拍摄的所述待进入充电车位的车辆的车牌的照片识别出的所述待进入充电车位的车辆的车牌颜色和车牌号码。
优选地,通过所述车牌号码判断所述待进入充电车位的车辆是否为新能源车,包括:
判断所述车牌号码是否在白名单中,若是,判定所述待进入充电车位的车辆为新能源车并进入控制所述充电车位的车位锁落锁的步骤。
优选地,控制所述充电车位的车位锁落锁之后,还包括:
所述充电车位的车位锁检测从落锁开始至预设时长内所述待进入充电车位的车辆是否驶入所述充电车位;
若未驶入,则进行抬锁操作。
优选地,还包括:
获取所述充电车位的车位锁的状态信息;
基于所述充电车位的车位锁的状态信息确定车辆的停车起止时间;
通过为所述车辆充电的充电桩获取所述车辆的充电起止时间;
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