[发明专利]一种行驶工况构建方法及装置

说明书

本发明实施例提供了一种行驶工况构建方法及装置，该方法可以包括：采集目标车辆的行车记录数据，并对行车记录数据进行分段获得工况片段；获取工况片段对应的特征参数，根据所述特征参数对工况片段进行分组，获得工况分组；并计算工况分组中每一个工况片段的评价值，根据评价值确定目标工况片段，再通过目标工况片段构建工况分组对应的行驶工况。本发明实施例中，行车记录数据无需人为指定条件进行试验采集，成本低，人为干扰少；其次，根据工况片段的特征参数计算的评价值能够实际反应工况片段质量，使得根据评价值选择的目标工况片段可以构建更准确的行驶工况；最后，可以根据特征参数对工况片段进行不同道路类别的分组，适应更广泛的实际场景。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种行驶工况构建方法及装置。

背景技术

行驶工况(Drive Cycle)是指车辆在运输、行驶过程中的工作状况，可用于对车辆的研究、认证和检查等。车辆的行驶工况受到车辆型号、车辆品牌、车辆用途和行驶环境等的影响。

目前，通常由测试人员驾驶指定型号、品牌的车辆，在指定行驶环境中，实现指定用途的方式，在车辆上配备额外的数据采集装置采集车辆在运输、行驶中的数据，从而构建对应的行驶工况。但是，通过上述方法构建行驶工况时，使用了人为干扰因素大的数据，使得构建的行驶工况不够准确，难以反应实际情况；而且，需要预先招募的测试人员、额外的数据采集装置、指定的实验场地或区域等进行测试，成本高昂；最后，行驶工况由指定条件采集的数据构建，使得构建得到的行驶工况仅能适用于有限的车型、场景等，适用范围小。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种行驶工况构建方法及装置，以克服现有技术中行驶工况构建成本高、准确性差的问题。

根据本发明的第一方面，提供了一种行驶工况构建方法，该方法可以包括：

获取目标车辆的行车记录数据；

根据预设分段规则，将所述行车记录数据划分为工况片段；

根据所述目标车辆的行驶特征，获取所述工况片段的特征参数；

根据所述特征参数对应的道路类别，对所述工况片段进行分组，获得工况分组；

根据所述特征参数，确定所述工况分组中各工况片段的评价值；

根据所述评价值，在所述工况分组中确定至少一个目标工况片段；

基于所述至少一个目标工况片段，构建所述工况分组对应的行驶工况。

可选地，所述根据所述特征参数，确定所述工况分组中各工况片段的评价值，包括：

对所述工况分组中各工况片段对应的相同特征参数，计算特征参数平均值；

根据所述特征参数平均值，计算所述工况分组对应不同特征参数的权重矢量系数；

根据所述特征参数平均值、所述权重矢量系数、所述特征参数和所述特征参数的数量，计算所述工况分组中各工况片段的评价值。

可选地，所述根据所述特征参数平均值，计算所述工况分组对应不同特征参数的权重矢量系数，包括：

根据所述特征参数平均值，对所述特征参数进行主成分分析，获取主成分、所述主成分对应的主成分特征值以及所述特征参数对应的成分值；

根据所述主成分对应的主成分特征值以及所述成分值，确定所述特征参数对应的所述权重矢量系数。

可选地，所述特征参数包括车速分布，所述对所述工况分组中各工况片段对应的相同特征参数，计算特征参数平均值，包括：

计算所述工况分组中每一个所述工况片段在预设车速区间中的车速分布；