[发明专利]一种铁路工程施工组织的自动化设计系统

权利要求书

1.一种铁路工程施工组织的自动化设计系统，其特征在于：包括项目管理模块、工程模块、地图数据模块、大临模块、料源模块、交通模块、GIS平台模块、便道规划模块、设计图输出模块、材料运输模块、工程量统计模块、进度图生成模块和数据处理模块；

所述项目管理模块用于新增、删除、修改、复制、粘贴施工项目，以及导入所述工程模块、所述大临模块、所述料源模块和/或所述交通模块管理的数据信息；

所述地图数据模块用于从网络中获取所述施工项目所需的地图数据；所述地图数据包括道路信息、数字地图以及等高线信息；

所述工程模块用于管理各个工程项目的工程项目数据，所述工程项目包括桥梁工程、隧道工程、路基工程、站场工程、站房工程和/或轨道工程；所述工程项目数据包括各个所述工程项目的所述地图数据以及施工数据；

所述大临模块用于管理大型临时工程的所述地图数据和大临供应数据；所述大型临时工程包括铺轨基地、铺架基地、轨枕预制场、轨道板场、箱梁制梁场、T梁制梁场、材料场、施工便道和/或给水管路；

所述料源模块用于管理料源点的所述地图数据和材料供应量；所述料源点包括砂场、石场、道砟场、材料场、钢轨厂、道岔厂、轨枕厂、焊轨厂、接触网支柱厂和/或支座厂；

所述交通模块用于管理交通运输数据；所述交通运输数据包括载具型号，所述载具型号对应的单位里程运价、所述地图数据以及运输范围；

所述GIS平台模块用于接收、处理以及显示基础数据，所述基础数据包括所述地图数据、所述工程项目数据、大临数据、料源数据和/或所述交通运输数据；

所述便道规划模块用于输入起点和终点坐标，并根据所述地图数据输出便道规划；

所述设计图输出模块用于根据所述地图数据、所述工程项目数据、大临数据以及料源数据输出施工平面图；

所述材料运输模块用于输入运输要求，并根据所述基础数据，输出材料运输方案；

所述工程量统计模块用于根据所述工程项目数据输出工程量汇总表；

所述进度图生成模块用于输入工期指标信息，并根据所述工期指标信息以及所述工程项目数据输出施工组织进度图以及施工横道图；

所述数据处理模块用于输出施工组织的各类成果文档，所述各类成果文档包括所述便道规划、所述施工平面图、所述材料运输方案、所述工程量汇总表、施工进度计划表、所述施工组织进度图、年度分配表、施工组织说明文档；所述年度分配表包含工程数量表、静态投资表和/或劳材数量表，由所述数据处理模块根据所述工程量汇总表以及所述施工组织进度图获取；

所述便道规划模块进行施工便道路径规划时是基于所述地图数据模块中的所述等高线信息进行，包括以下步骤：

b1：通过所述GIS平台模块获取目标区域的等高线地图并进行预处理，并在所述便道规划模块中输入起点和终点坐标；

b2：以直线段连接起点和终点，得到n个与各个等高线闭合线圈相交的交点，当n小于或等于1时，以所述直线段为便道路径段，进入步骤b6；当n大于1时，以各个所述交点和起点的距离从小到大对所述交点进行排序，依次命名为P1，P2，…，Pn，进入步骤b3；

b3：从终点位置向前依次检查各个交点，判断是否存在交点Pi与交点P1位于同个等高线闭合线圈，若是，则存在捷径便道，交点P1和交点Pi将所在等高线闭合线圈分为两个曲线段，取长度较短的一段，作为交点P1到交点Pi的便道路径段，并以交点Pi为新的起点，进入步骤b2，其中1＜i≤n；若否进入步骤b4；

b4：以线段L3连接交点P1和交点P2，判断线段L3的长度是否大于或等于阈值L，若大于或等于所述阈值L，所述线段L3为交点P1和交点P2之间的便道路径段，并以交点P2为新的起点，进入步骤b2；若小于所述阈值L，则进入步骤b5；

b5：以交点P1为圆心，所述阈值L为半径作圆，与交点P2所在的等高线闭合线圈形成K个交点，从所述K个交点中选取与终点PE直线距离最近的交点P2j，连接所述起点和交点P2j，构成便道路径段，以P2j为新的起点，进入步骤b2，其中1＜j≤K；

b6：将各段所述便道路径段依次连接并曲线化，输出最优施工便道路径。