[发明专利]一种控制臂安装结构及车辆在审
申请号: | 202010591436.8 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111716973A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 鲁慧;王明;刘德丰;许晓波;尹帅钧 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B60G7/04 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 安装 结构 车辆 | ||
1.一种控制臂安装结构,其特征在于,包括:
副车架(1),包括副车架本体(11)和凸设于所述副车架本体(11)上的固定耳(12);
控制臂(2),包括控制臂衬套(22),所述控制臂衬套(22)设置于所述副车架本体(11)和所述固定耳(12)之间;
钢制垫片(3),所述控制臂衬套(22)的衬套内管(221)和所述固定耳(12)之间,及所述衬套内管(221)和所述副车架本体(11)之间均设置有所述钢制垫片(3),所述钢制垫片(3)包括垫片本体(31),所述垫片本体(31)在其厚度方向的两侧均间隔设置有多个凸起(32);
紧固件(4),所述紧固件(4)能够依次穿过所述固定耳(12)、一个所述钢制垫片(3)、所述衬套内管(221)和另一所述钢制垫片(3)并伸入所述副车架本体(11),以连接固定所述副车架(1)和所述控制臂(2)。
2.根据权利要求1所述的控制臂安装结构,其特征在于,任意相邻的两个所述凸起(32)之间形成直线形凹槽(301),所述直线形凹槽(301)的侧壁和底壁之间呈预设夹角,所述预设夹角为98°-102°。
3.根据权利要求2所述的控制臂安装结构,其特征在于,所述直线形凹槽(301)的深度大于等于0.1mm。
4.根据权利要求1所述的控制臂安装结构,其特征在于,沿所述凸起(32)的延伸方向并远离所述垫片本体(31)的方向,所述凸起(32)的平行于所述垫片本体(31)的截面的面积逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的控制臂安装结构,其特征在于,所述紧固件(4)为法兰面螺栓,所述固定耳(12)上开设有穿设孔,所述副车架本体(11)上开设有螺纹孔,所述法兰面螺栓能够穿过所述穿设孔并旋入所述螺纹孔。
6.根据权利要求5所述的控制臂安装结构,其特征在于,所述固定耳(12)上凸设有第一安装凸起(121),所述穿设孔贯穿所述第一安装凸起(121),所述第一安装凸起(121)具有能够与所述钢制垫片(3)相贴合的第一安装面(1211)。
7.根据权利要求6所述的控制臂安装结构,其特征在于,所述副车架本体(11)上具有第二安装凸起(111),所述螺纹孔贯穿所述第二安装凸起(111),所述第二安装凸起(111)具有能够与所述钢制垫片(3)相贴合的第二安装面(1111)。
8.根据权利要求1所述的控制臂安装结构,其特征在于,所述凸起(32)为圆柱形结构、半球形结构或多棱柱形结构。
9.根据权利要求1所述的控制臂安装结构,其特征在于,所述副车架(1)为铝制副车架。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的控制臂安装结构。
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