[发明专利]一种车灯金属零件静电消除系统及车灯在审
申请号: | 202010591870.6 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111642066A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | H05K1/02 | 分类号: | H05K1/02;F21S45/47 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 金属 零件 静电 消除 系统 | ||
本发明涉及车灯领域,公开一种车灯金属零件静电消除系统及车灯。所述车灯金属零件静电消除系统包括金属零件、电子线路板和紧固导体,金属零件设置有安装柱,电子线路板设置有安装孔、露铜区域和导电线路,安装孔能够与安装柱配合,露铜区域围设于安装孔的四周,露铜区域与导电线路连接,通过紧固导体将金属零件和电子线路板锁紧,金属零件的静电经由紧固导体传递至电子线路板的露铜区域,并由导电线路导出电子线路板外。所述车灯包括上述的车灯金属零件静电消除系统。本发明能够消除金属零件表面的静电,防止LED灯等元器件静电击穿,延长了车灯的使用寿命,消除了对车灯附件电子产品的电磁干扰。
技术领域
本发明涉及车灯领域,尤其涉及一种车灯金属零件静电消除系统及车灯。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具,不仅是车辆夜间行驶在道路上照明用的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。随着车灯的照明亮度要求越来越大,车灯内部一些零件逐渐开始采用金属制作,实现较好的散热性能。
但是,这些金属零件存在以下缺点:金属零件表面容易产生静电,可能导致LED灯等元器件的静电击穿,不仅影响车灯本身的使用寿命,同时,金属零件表面的静电会产生电磁干扰,影响了车灯附件电子产品的使用性能。
发明内容
基于以上问题,本发明的目的在于提供一种车灯金属零件静电消除系统及车灯,能够消除金属零件表面的静电,延长车灯的使用寿命。
为达上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种车灯金属零件静电消除系统,包括:
金属零件,设置于车灯内部,所述金属零件设置有安装柱;
电子线路板,所述电子线路板设置有安装孔、露铜区域和导电线路,所述安装孔能够与所述安装柱配合,所述露铜区域围设于所述安装孔的四周,所述露铜区域与所述导电线路连接;
紧固导体,所述紧固导体贯穿所述安装孔,并连接于所述安装柱上,通过所述紧固导体将所述金属零件和所述电子线路板锁紧,所述金属零件的静电经由所述紧固导体传递至所述电子线路板的所述露铜区域,并由所述导电线路导出所述电子线路板外。
作为本发明的车灯金属零件静电消除系统的优选方案,所述导电线路包括导电电容,所述电子线路板设置有控制模块,所述控制模块的负极被配置为与汽车的地线连接,所述导电电容与所述露铜区域连接,并与所述控制模块的负极连接。
作为本发明的车灯金属零件静电消除系统的优选方案,所述紧固导体为金属螺钉。
作为本发明的车灯金属零件静电消除系统的优选方案,所述安装孔为螺纹孔。
作为本发明的车灯金属零件静电消除系统的优选方案,所述安装柱、所述安装孔和所述紧固导体均设置有多个。
作为本发明的车灯金属零件静电消除系统的优选方案,所述露铜区域为圆形。
作为本发明的车灯金属零件静电消除系统的优选方案,所述金属零件由铝制备而成。
作为本发明的车灯金属零件静电消除系统的优选方案,所述电子线路板设置有LED灯。
作为本发明的车灯金属零件静电消除系统的优选方案,所述电子线路板设置有连接器。
一种车灯,包括上述的车灯金属零件静电消除系统。
本发明的有益效果为:
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