[发明专利]路线规划方法及装置在审
申请号: | 202010591980.2 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111862674A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 王林祥;张利苹;潘永红;周小毛 | 申请(专利权)人: | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/01 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 韩畅 |
地址: | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路线 规划 方法 装置 | ||
1.一种路线规划方法,其特征在于,应用于路线规划装置,所述方法包括:
获取目标车辆的请求信息,所述目标车辆的请求信息包括所述目标车辆对应的车辆标识信息和初始道闸的标识信息,所述目标车辆的请求信息用于指示所述目标车辆请求进入嵌套停车场或者离开嵌套停车场,所述嵌套停车场包括所述初始道闸对应的第一停车场和至少一个停车场;
根据所述车辆标识信息,获取所述目标车辆对应的至少一个预设路线,所述预设路线是指从所述初始道闸驶入预设停车场对应的路线或者从所述初始道闸驶出所述嵌套停车场的路线;
获取所述目标车辆对应的目标权重因素,并根据所述目标权重因素确定所述至少一个预设路线对应的预设权重;
根据在所述至少一个预设路线对应的预设权重,在所述至少一个预设路线中确定目标路线。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述目标车辆对应的至少一个预设路线,包括:
根据所述车辆标识信息,获取所述目标车辆对应的目标账户的信息;
根据所述目标账户,确定至少一个预设停车场,并根据所述目标车辆的请求信息,在所述预设停车场中确定一个停车场作为预设终点停车场,所述预设停车场是指所述目标车辆有权限进入的停车场;
根据预设停车规则,获取从所述初始道闸行驶至所述预设终点停车场的途经的至少一个闸口,并确定所述至少一个闸口之间可通行的至少一条路线;
根据所述至少一个闸口之间可通行的至少一条路线,生成所述预设路线。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法中获取所述目标车辆对应的目标权重因素包括:
向终端设备发送第一请求信息,所述第一请求信息用于请求根据预设权重确认目标权重因素,所述预设权重包括通行时间、停车费用、车位的状态中至少一项,所述终端设备与所述目标车辆相匹配;
根据所述请求信息,接收所述终端设备发送的所述目标权重因素;
或者,
根据所述车辆标识信息,获取所述目标车辆对应的目标账户的信息,所述目标账户的信息包括目标车辆对应的停车等级、目标车辆对应的余额信息和目标车辆对应的自定义停车需求中至少一种信息;
根据所述目标账户,确定所述目标车辆对应的目标权重因素;
或者,
根据所述车辆标识信息,获取所述目标车辆对应的历史停车信息,所述历史停车信息包括历史停车场、历史停车时间、历史停车路线中至少一种信息;
根据所述历史停车信息,确定所述目标车辆对应的目标权重因素。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,当所述目标权重因素根据停车费用确定时,所述确定所述至少一个预设路线对应的预设权重,包括:
根据所述目标账户,分别获取所述至少一个预设停车场对应的至少一项预设计费规则;
获取所述预设路线中包含的所预设停车场对应的预设计费规则,生成所述预设路线对应的预设计费金额;
根据所述预设路线对应的预设计费金额,确定所述预设路线对应的权重值。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当所述目标权重因素根据停车位的状态确定时,所述方法中确定所述至少一个预设路线对应的预设权重,包括:
根据所述至少一个预设停车场,分别获取所述至少一个预设停车场对应的停车位的状态,所述停车位的状态包括使用状态或者空闲状态;
获取所述预设路线中所预设停车场对应的车位的状态,确定所述预设路线对应的预设权重。
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