[发明专利]一种汽车ABS制动系统的实训系统有效
申请号: | 202010593692.0 | 申请日: | 2020-06-27 |
公开(公告)号: | CN111739370B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 谷东虎 | 申请(专利权)人: | 安徽橡豫智能科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B25/02 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开发区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 abs 制动 系统 | ||
1.一种汽车ABS制动系统的实训系统,包括平台架(1),移动座(10),摩擦机构(18)和拉压机构(22),所述平台架(1)的中部开设有长方形槽口,槽口中焊接有电器舱(2),其特征在于:所述平台架(1)的顶面中部与左侧分别安装有两处第一轴承座(5)和两处第二轴承座(6),两处所述的第一轴承座(5)上安装有螺杆(8),所述螺杆(8)的前端头安装有第一马达(7),两处所述的第二轴承座(6)上均安装有一处转轴(13),转轴(13)的内端头安装有从动齿轮(1301),所述转轴(13)的中部段上设置有挡环(14),所述挡环(14)的外端设置有螺纹段(15),所述螺纹段(15)上安装有螺母(16),所述电器舱(2)的右侧以及右侧顶部分别安装有电器箱(4)和安装板(3),所述电器舱(2)的左侧安装有滑柱(26),所述滑柱(26)上滑动安装有移动座(10),所述移动座(10)的左端头安装有第二马达(11),所述第二马达(11)的马达轴上安装有主动齿轮(12),所述主动齿轮(12)与所述从动齿轮(1301)啮合,所述平台架(1)的左侧设置有转架,转架中焊接有焊轴(19),所述焊轴(19)的前后两侧均安装有摩擦机构(18),所述平台架(1)的外侧设置有可上下拉动的拉压机构(22);
所述摩擦机构(18)包括转动安装于焊轴(19)上的摆座(1801),焊接于所述摆座(1801)外侧的限位板(1802),焊接于所述摆座(1801)内端面底部的槽口压板(1803),以及穿拉于所述限位板(1802)上的钢丝绳(1804);
所述拉压机构(22)包括连接于钢丝绳(1804)底端头上的吊管(2201),所述吊管(2201)的右端头焊接有齿条(2202),所述吊管(2201)的右端头垂直焊接有导向柱(2203),所述平台架(1)的外端面焊接有焊管(27),所述钢丝绳(1804)穿行于左侧的焊管(27)中,所述导向柱(2203)滑动于右侧的焊管(27)中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车ABS制动系统的实训系统,其特征在于,所述平台架(1)的顶面焊接有前后两处焊杆(23),所述焊杆(23)的顶面均焊接有一根线管(2301),所述线管(2301)位于安装板(3)的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车ABS制动系统的实训系统,其特征在于,所述移动座(10)的底部焊接有螺纹套(9),所述移动座(10)通过底部的螺纹套(9)配合在螺杆(8)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车ABS制动系统的实训系统,其特征在于,所述安装板(3)为倾斜板结构,且其上面开设有三排圆形的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车ABS制动系统的实训系统,其特征在于,所述平台架(1)的左端头焊接有前后两处弯杆(20),所述弯杆(20)上套装有弯簧(21),槽口压板(1803)上开设有腰圆孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车ABS制动系统的实训系统,其特征在于,所述槽口压板(1803)滑动配合于弯杆(20)上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车ABS制动系统的实训系统,其特征在于,所述焊管(27)的底端头均设置有弧形槽口,所述吊管(2201)限位于焊管(27)底端所开设的弧形槽口上。
8.根据权利要求1所述的一种汽车ABS制动系统的实训系统,其特征在于,所述平台架(1)的右侧底脚上各安装有一处第三马达(25),且第三马达(25)的外端头均安装有齿板(24),所述齿板(24)与所述齿条(2202)啮合。
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