[发明专利]一种汽车ABS制动系统的实训系统

说明书

本发明涉及一种汽车ABS制动系统的实训系统，包括平台架，移动座，摩擦机构和拉压机构，所述平台架的中部开设有长方形槽口，槽口中焊接有电器舱，所述平台架的顶面中部与左侧分别安装有两处第一轴承座和两处第二轴承座，两处所述的第一轴承座上安装有螺杆，所述第二马达的马达轴上安装有主动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述平台架的左侧设置有转架，移动座左端头通过马达安装有可旋转动作的锥齿轮，锥齿轮随移动座来回位移时可令两个车轮单独旋转，并且可分别选择两个大小不一的车轮分别安装在两个车轮工位上，令它们安装上不同大小的防抱死装置，利用移动座位移促使它们依次旋转时，具有多种样式的防抱死演示效果。

技术领域

本发明涉及检测平台技术领域，具体涉及一种汽车ABS制动系统的实训系统。

背景技术

ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5～10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。ABS是在汽车制动过程中提高操纵稳定性和转向控制能力的主动安全装置，ABS的正常工作对汽车行驶安全至关重要。

中国专利申请号CN201820864438.8中公开了一种汽车ABS制动系统的实训系统，包括台架和ABS制动系统系统，台架上设有底盘，ABS制动系统系统安装在底盘上，ABS制动系统系统包括ABS总成、点火开关、诊断接口、刹车总泵、刹车分泵、车轮和轮速传感器；还包括控制面板、智能变速驱动装置和智能故障设置模块，控制面板上设有ABS制动系统系统的电路原理图、电压表以及油压表，智能变速驱动装置包括由智能变频器控制的异步电机，控制面板上还设有数据检测端口，数据检测端口连接智能变频器。

本设计人发现，上述专利所提供的制动实训系统，所安装的车轮为前后两组，ABS防抱死装置安装到车轮上实训时，其实训效果基本一致，因此仅利用一组车轮照样可组装抱死装置达到实训的目的，而且其车轮虽然具有减加速式的模拟效果，但是其不能模拟轮部爬坡受阻式的模拟效果，因此抱死装置安装在车轮上的模拟方式比较单一。

发明内容

针对上述现有问题，本发明的目的在于提供一种汽车ABS制动系统的实训系统，仅利用一组车轮即可安装防抱死装置达到抱死模拟的目的，模拟时可节省轮组，在平台左侧设置了下压式摩擦机构，可模拟车轮爬坡状态，令车轮防抱死模拟时具有多样性。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种汽车ABS制动系统的实训系统，包括平台架，移动座，摩擦机构和拉压机构，所述平台架的中部开设有长方形槽口，槽口中焊接有电器舱，所述平台架的顶面中部与左侧分别安装有两处第一轴承座和两处第二轴承座，两处所述的第一轴承座上安装有螺杆，所述螺杆的前端头安装有第一马达，两处所述的第二轴承座上均安装有一处转轴，转轴的内端头安装有从动齿轮，所述转轴的中部段上设置有挡环，所述挡环的外端设置有螺纹段，所述螺纹段上安装有螺母，所述电器舱的右侧以及右侧顶部分别安装有电器箱和安装板，所述电器舱的左侧安装有滑柱，所述滑柱上滑动安装有移动座，所述移动座的左端头安装有第二马达，所述第二马达的马达轴上安装有主动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述平台架的左侧设置有转架，转架中焊接有焊轴，所述焊轴的前后两侧均安装有摩擦机构，所述平台架的外侧设置有可上下拉动的拉压机构；

所述摩擦机构包括转动安装于焊轴上的摆座，焊接于所述摆座外侧的限位板，焊接于所述摆座内端面底部的槽口压板，以及穿拉于所述限位板上的钢丝绳；

所述拉压机构包括连接于钢丝绳底端头上的吊管，所述吊管的右端头焊接有齿条，所述吊管的右端头垂直焊接有导向柱，所述平台架的外端面焊接有焊管，所述钢丝绳穿行于左侧的焊管中，所述导向柱滑动于右侧的焊管中。

作为优选的，所述平台架的顶面焊接有前后两处焊杆，所述焊杆的顶面均焊接有一根线管，所述正位于安装板的左侧。