[发明专利]一种山地坡长测量仪及测量方法在审

专利信息
申请号: 202010597869.4 申请日: 2020-06-28
公开(公告)号: CN111649708A 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 时振钦;朱文博;朱连奇 申请(专利权)人: 河南大学
主分类号: G01B21/02 分类号: G01B21/02;G08C17/02
代理公司: 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 代理人: 王力文
地址: 475004 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 山地 测量仪 测量方法
【说明书】:

发明公开了一种山地坡长测量仪,包括小车本体,小车本体上分别设置无线信号收发器、微处理器和显示屏,微处理器与无线信号收发器和显示屏均连接,小车本体的侧面还设置有车轮,还包括与无线信号收发器无线连接的遥控,车轮上连接有里程测量装置,里程测量装置与微处理器连接;本发明还公开了一种测量坡长的方法,本发明的坡长测量仪结构简单,测量结果准确,同时使用本发明的测量方法,通过两种不同脉冲速度算法的结合对比,增加了里程脉冲受到突发性干扰时的过滤作用,提高了测量精度。

技术领域

本发明属于办公长度测量技术领域,具体涉及一种山地坡长测量仪及测量方法。

背景技术

目前对坡长的测量方法主要包括室内工作和野外工作两种主要办法,室内法包括:GIS软件提取法、地形图矢量绘制法等;室外方法包括全站仪测量法、皮尺测量法等。GIS软件提取法是基于DEM或数字地形图进行的,需进行地形图矢量化并生成DEM或网上直接下载DEM作为数据源,受数据精度影响,对地面实际情况的反映情况也存在差异;其次是提取方法较多,主要分为单流向提取法以及多流向提取法两大方法,均需要进行精度验证。因此,此方法受地形图或DEM精度、提取方法的影响很大,存在较多错误,需要大量的精度验证,工序繁多,耗时长。

发明内容

本发明的目的是提供一种山地坡长测量仪,解决了现有现有方法测量坡长时精度不高的问题。

本发明所采用的技术方案是,一种山地坡长测量仪,包括小车本体,小车本体上分别设置无线信号收发器、微处理器和显示屏,微处理器与无线信号收发器和显示屏均连接,小车本体的侧面还设置有车轮,还包括与无线信号收发器无线连接的遥控,车轮上连接有里程测量装置,里程测量装置与微处理器连接。

里程测量装置包括设置在任意一个车轮一侧的通用盘,通用盘与车轮平行,通用盘上呈放射状均匀分布开设有多条贯通的弧形槽,弧形槽内设置有螺纹连接件,螺纹连接件的一端连接有轮胎螺母,车轮与通用盘通过轮胎螺母连接,螺纹连接件的另一端通过螺栓与通用盘连接,通用盘上远离车轮的侧面上设置有水平的阶梯轴,阶梯轴的端部固定设置有编码器,编码器与微处理器电性连接,阶梯轴上还装设有连接环,连接环位于通用盘与编码器之间的轴段上,阶梯轴与连接环之间装有滚动轴承,连接环上设置有竖直向上的导向杆,导向杆上设置有水平的导向板,导向板的侧面与小车本体抵接。

优选地,导向杆上缠绕设置有两段弹簧,两段弹簧分别位于导向板的两侧。

优选地,编码器上设置有保护壳。

优选地,编码器的型号为ES40S6。

本发明还公开了一种山地坡长测量方法,该方法基于如上所述的一种山地坡长测量仪,具体包括如下步骤:

步骤1、在小车本体的轮子上装里程测量装置,然后通过遥控控制小车本体从坡上开始跑动,观察并让小车从坡顶至坡底作直线运动;

步骤2、小车本体在工作时,里程测量装置上的编码器实时采集脉冲数;

步骤3、小车本体上的微处理器对步骤2采集到的脉冲数进行处理得到小车的脉冲速度值S和行驶里程L;

步骤3具体包括下列步骤:

步骤3.1、当采集到的脉冲信号为下降沿时,微处理器产生中断信号,微处理器的处理函数记录下列参数:里程脉冲数n、最后一次里程脉冲信号出现下降沿的时间点t、最后一次脉冲的周期T,其中,T=tn-tn-1,T的单位为秒;

步骤3.2、通过比较均值法计算当前实时脉冲速度Sa,Sa=DT/DC

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