[发明专利]车灯用冷却装置以及汽车车灯在审
申请号: | 202010599121.8 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN111720793A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 童云;董学强;庄勇;杨恺;付登峰 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21S43/00;F21S45/46;F21V29/503;F21V29/57;F21W107/10 |
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地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 冷却 装置 以及 汽车 | ||
1.一种车灯用冷却装置,用于对车灯工作过程中散发的热量进行冷却,其特征在于,包括:
后盖板,设置在所述车灯内;
供液单元,设置在所述后盖板上并且用于提供冷却所需的冷却液;
循环单元,连通所述供液单元与车灯内部的发光模块的冷却液通道从而形成循环通道,用于让所述冷却液在车灯内部循环流通从而吸收所述发光模块产生的热量。
2.如权利要求1所述的车灯用冷却装置,其特征在于:
所述供液单元包括固定在所述后盖板上的固定支架、固定在所述固定支架远离所述后盖板的一端并且容纳有所述冷却液的容纳箱。
3.如权利要求2所述的车灯用冷却装置,其特征在于:
所述循环单元包括将所述容纳箱中的所述冷却液引入所述冷却液通道的入口端的输入组件、以及将所述冷却液通道流出的所述冷却液输送至所述容纳箱的输出组件。
4.如权利要求3所述的车灯用冷却装置,其特征在于:
所述输入组件包括:与所述容纳箱相连通的引流管、与所述冷却液通道的入口端相连通的输入管、以及连通在所述引流管与所述输入管之间的动力泵,
所述输出组件为连通所述容纳箱与所述冷却液通道的出口端的输出管,
所述动力泵用于提供动力从而使所述容纳箱中的所述冷却液在所述引流管、所述输入管、所述冷却液通道以及所述输出管之间循环流通。
5.如权利要求4所述的车灯用冷却装置,其特征在于:
所述循环单元还包括用于将所述动力泵固定在所述后盖板上与所述容纳箱相背的另一侧的固定支架,所述固定支架包括与所述后盖板固定连接的第一卡合件以及与所述第一卡合件相配合的第二卡合件,所述第一卡合件与所述第二卡合件之间形成用于固定所述动力泵的固定槽。
6.如权利要求4所述的车灯用冷却装置,其特征在于:
所述循环单元还包括用于定位所述输入管和所述输出管的支撑架。
7.如权利要求4所述的车灯用冷却装置,其特征在于:
所述后盖板上具有被所述引流管贯穿的第一通孔以及被所述输出管贯穿的第二通孔。
8.如权利要求1所述的车灯用冷却装置,其特征在于,还包括:
散热单元,靠近所述供液单元设置,用于对所述冷却液在循环流通过程中从所述发光模块内吸收并带回至所述供液单元中的热量进行冷却。
9.如权利要求5所述的车灯用冷却装置,其特征在于:
所述散热单元为固定在所述后盖板上并且位于所述后盖板与所述容纳箱之间的风扇,所述风扇朝向所述容纳箱设置从而对所述容纳箱进行冷却。
10.一种汽车车灯,其特征在于,包括发光模块和车灯用冷却装置,
所述发光模块为DLP发光模块,所述车灯用冷却装置为如权利要求1-9中任意一项所述的车灯用冷却装置。
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