[发明专利]新能源汽车用电池包结构在审
申请号: | 202010599543.5 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN113844283A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 蔡锋 | 申请(专利权)人: | 陕西帝亚新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60L50/64 | 分类号: | B60L50/64;B60L53/80;H01M50/262;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 714000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 用电 结构 | ||
1.一种新能源汽车用电池包结构,其特征在于:包括硬塑材质的顶部敞口的下壳体(1),以及扣装于所述下壳体(1)的敞口处、且可与所述下壳体(1)间通过锁扣锁定的上盖体(10),且所述下壳体(1)内通过一体固连的多个隔板(2)分隔出若干容置腔,各所述容置腔的表面均覆设有呈蜂窝结构的内垫层(4),并于各所述容置腔内分别收容有电池单体模块(5);
所述电池单体模块(5)插装置于所述容置腔中,并可自所述容置腔内抽出,且于所述电池单体模块(5)的顶部构造有提手(6),并相邻于所述提手(6),于所述电池单体模块(5)的顶部设有充放电连接端(7)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池包结构,其特征在于:于所述下壳体(1)的侧部固连有带安装孔的电池包安装座(3)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池包结构,其特征在于:所述充放电连接端(7)位置设有盖板。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池包结构,其特征在于:于所述下壳体(1)的外侧包罩有防护壳(8)。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池包结构,其特征在于:于所述上盖体(10)的顶部设有把手(12)。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车用电池包结构,其特征在于:所述把手(12)居于所述上盖体(10)宽度方向的中部,且于所述把手(12)两侧的所述上盖体(10)上分别设有呈百叶窗式的通气窗口(13)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的新能源汽车用电池包结构,其特征在于:各所述容置腔内的所述内垫层(4)具有位于所述容置腔底部的底垫层(401),以及分设于所述容置腔的各个侧部的多个侧垫层(402),所述内垫层(4)由所述底垫层(401)和各所述侧垫层(402)拼装而成。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车用电池包结构,其特征在于:构成所述内垫层(4)的所述底垫层(401)与所述侧垫层(402)注塑成型。
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