[发明专利]变速器的通气结构有效
申请号: | 202010601940.1 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN112178164B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 喜多洋行;丸山孝文;田中克尚 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027;B60K6/40;F02M35/024;F02M35/12;F02M35/14 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 蔡丽娜;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 通气 结构 | ||
1.一种变速器的通气结构,其中,具备进气系统部件(19、21)的发动机(11)和具备电动马达的变速器(12)在车宽方向上连结,所述变速器(12)具备收纳所述电动马达的电动马达室(17)和收纳变速机构的齿轮室(16),所述齿轮室(16)配置在所述发动机(11)与所述电动马达室(17)之间,对所述电动马达进行驱动的电力控制装置(20)配置在所述变速器(12)的上方,在所述齿轮室(16)的上壁(13a)的通气孔(13b)中插入有通气配管(28),
其特征在于,
在从上方观察时,所述进气系统部件(19、21)的一部分与所述电力控制装置(20)在车宽方向上重叠,并且,在从上方观察时,所述进气系统部件(19、21)的一部分与所述齿轮室(16)在车宽方向上重叠,所述通气配管(28)的大气开放部(29)被配置在所述电动马达室(17)的上方。
2.根据权利要求1所述的变速器的通气结构,其特征在于,
在从上方观察时,所述通气孔(13b)被所述进气系统部件(21)、所述电力控制装置(20)以及所述发动机(11)从三个方向包围。
3.根据权利要求1或2所述变速器的通气结构,其特征在于,
将所述变速器(12)支承在车体上的安装部件(24)被配置在所述通气配管(28)的大气开放部(29)的后方。
4.根据权利要求3所述的变速器的通气结构,其特征在于,
所述发动机(11)或所述变速器(12)的辅机(22)以在与所述电力控制装置(20)之间夹着所述通气配管(28)的大气开放部(29)的方式配置,所述辅机(22)以其与所述电力控制装置(20)之间的间隔随着靠向前方而减少的方式倾斜配置。
5.根据权利要求4所述的变速器的通气结构,其特征在于,
所述进气系统部件(19、21)由空气滤清器(19)和谐振器(21)构成,所述空气滤清器(19)配置在所述发动机(11)的上方,所述谐振器(21)从所述空气滤清器(19)伸出到所述变速器(12)的上方。
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