[发明专利]太阳能跨路停车装置有效
申请号: | 202010602780.2 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN111663816B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 焦博新;刘秋林;翟宇霄;林信鑫;刘文君;简凯纳;许文斌 | 申请(专利权)人: | 焦博新 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18;E04H6/42;H02J7/35 |
代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 刘磊娜 |
地址: | 610500 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 停车 装置 | ||
1.一种太阳能跨路停车装置,其特征在于:其包括:
停车框架(100),其前后两侧设有相对应的两个斜导轨(5),所述斜导轨(5)上由下到上依次设有一号车库固定装置(6)、若干二号车库固定装置(7)和三号车库固定装置(8),所述斜导轨(5)上在所述二号车库固定装置(7)处设有竖直导轨(9);
传动装置(200),其设有若干个,设于所述停车框架(100)上端,分别与一号车库(300)、二号车库(400)和三号车库(500)相对应设置;
一号车库(300),其与所述一号车库固定装置(6)相对应设置,设于所述停车框架(100)最右侧,通过钢缆(47)与所述传动装置(200)相连;
三号车库(500),其与所述三号车库固定装置(8)相对应设置,设于所述停车框架(100)左侧,所述三号车库(500)上方设有可沿所述斜导轨(5)滑动的斜导轨限位器和可使所述三号车库(500)与所述斜导轨限位器脱离的车库限位器,所述三号车库(500)通过钢缆(47)与所述传动装置(200)相连,所述钢缆(47)从所述斜导轨限位器上穿过;所述斜导轨限位器包括斜导轨限位器框架(20)和固设于所述斜导轨限位器框架(20)上方前后两端的斜杆(22),所述斜杆(22)与斜导轨(5)平行设置,所述斜杆(22)上设有与所述斜导轨(5)相适配的滚轮(23),所述斜导轨限位器框架(20)四角处均设有钢缆限位扣(19);
二号车库(400),其设有若干个,与所述二号车库固定装置(7)相对应设置,设于所述停车框架(100)中部,所述二号车库(400)上方设有可沿所述斜导轨(5)滑动的斜导轨限位器、可使所述二号车库(400)与所述斜导轨限位器脱离的车库限位器以及可使所述二号车库(400)沿所述竖直导轨(9)上下滑动的竖直导轨限位器,所述二号车库(400)通过钢缆(47)与所述传动装置(200)相连,所述钢缆(47)从所述斜导轨限位器和竖直导轨限位器上穿过。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能跨路停车装置, 其特征在于:所述停车框架(100)架设于道路正上方,车辆可在所述停车框架(100)下方正常行驶穿过。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能跨路停车装置, 其特征在于:所述一号车库(300)、二号车库(400)和三号车库(500)结构相同,包括方框型的车库框架(18),底部设有载车板,顶部四角处固设有钢缆限位扣(19),四个所述钢缆限位扣(19)分别与对应的所述传动装置(200)上的四条钢缆(47)下端固连。
4.根据权利要求1所述的一种太阳能跨路停车装置, 其特征在于:所述车库限位器包括滑块(28)和沿左右方向固设于所述斜导轨限位器框架(20)底部的滑杆(21)以及固设于所述二号车库(400)和三号车库(500)上的挂板(33),所述滑块(28)上设有与所述滑杆(21)相适配的滑槽(28-1),所述滑块(28)左端与滑杆(21)左端之间设有弹簧(26),所述滑块(28)上固设有与所述挂板(33)相对应的托板(30);所述停车框架(100)上在所述斜导轨(5)下端下方固设有顶块(10),所述滑块(28)上固设有与所述顶块(10)相配合的挡块(31);还包括竖直设于所述二号车库(400)和三号车库(500)上的若干个导向杆(34),所述导向杆(34)可滑动的从所述斜导轨限位器上穿过。
5.根据权利要求1所述的一种太阳能跨路停车装置, 其特征在于:所述竖直导轨限位器设于所述斜导轨限位器上方,其包括竖直导轨限位器框架(35),所述竖直导轨限位器框架(35)前后两端分别设有倾斜的斜板(36),所述斜板(36)与所述斜导轨(5)相互平行设置,所述竖直导轨限位器框架(35)两端分别固设有一个套设在所述竖直导轨(9)上并可上下滑动的卡扣(37),两个所述斜板(36)的两端分别固设有一个钢缆限位扣(19)。
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