[发明专利]一种道路施工用钻孔装置及其使用方法

权利要求书

1.一种道路施工用钻孔装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部两侧均连接有第一立板（2），两个所述第一立板（2）之间连接有减震板（3），所述减震板（3）内滑动连接有转动轴（4），所述转动轴（4）外壁通过轴承转动连接有箱体（402）。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于，所述转动轴（4）外壁连接有第一锥齿轮（401），所述箱体（402）内壁转动连接有与第一锥齿轮（401）相互啮合的第二锥齿轮（4021），所述箱体（402）的顶部连接有电机（5），所述电机（5）的输出端与转动轴（4）相连，所述转动轴（4）远离电机（5）的一端可拆卸连接有钻头（403），所述第二锥齿轮（4021）外壁连接有转动杆（6），所述转动杆（6）外壁连接有第一齿轮（601），所述底座（1）外壁两侧均连接有固定板（7），所述固定板（7）外壁连接有与第一齿轮（601）相互啮合的第一齿条板（701）；所述底座（1）外壁开凿有与钻头（403）相互配合的通孔（8）。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于，所述固定板（7）外壁开凿有第一凹槽（702），所述第一凹槽（702）内壁滑动连接有移动块（7021），所述转动杆（6）转动连接在移动块（7021）内，且所述移动块（7021）的顶部与第一凹槽（702）内壁之间连接有第一弹性元件（7022）。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于，所述第一立板（2）外壁开凿有第二凹槽（9），所述第二凹槽（9）内壁滑动连接有第二齿条板（901），所述第二齿条板（901）固定连接在减震板（3）的外壁，且所述第二齿条板（901）的底壁与第二凹槽（9）内壁之间连接有第二弹性元件（902）。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于，所述第二凹槽（9）两侧内壁均开凿有滑槽（903），所述滑槽（903）内壁滑动连接有滑块（9011），所述滑块（9011）固定连接在第二齿条板（901）的外壁。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于，所述第一立板（2）外壁连接有两个侧板（201），两个所述侧板（201）之间转动连接有固定杆（202），所述固定杆（202）外壁连接有与第二齿条板（901）相互啮合的第二齿轮（10）。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于，所述底座（1）的顶部固定连接有第二立板（16），所述第二立板（16）外壁开凿有第三凹槽（11），所述第三凹槽（11）内壁滑动连接有第三齿条板（111），所述第三齿条板（111）与第二齿轮（10）相互啮合，且所述第三齿条板（111）的顶壁与第三凹槽（11）内壁之间连接有第三弹性元件（112）。

8.根据权利要求7所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于，所述底座（1）的底部连接有固定块（12），所述固定块（12）内转动连接有滚轮（13），所述底座（1）内螺纹连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的顶部连接有把手（141），所述螺纹杆（14）远离把手（141）的一端连接有连接板（142），所述连接板（142）内转动连接有转轴（1421），所述转轴（1421）外壁连接有橡胶块（15），且所述橡胶块（15）的底壁设置有防滑纹。

9.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于，所述减震板（3）的外壁连接有橡胶垫（301），所述橡胶垫（301）与箱体（402）的底部活动相抵。

10.一种道路施工用钻孔装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：将装置通过滚轮（13）移动至需要打孔的区域，到达指定位置后，转动把手（141），使把手（141）带动螺纹杆（14）转动，使螺纹杆（14）相对底座（1）下移，使螺纹杆（14）带动底部的橡胶块（15）下移并逐渐越过滚轮（13）与地面接触，由于螺纹杆（14）底部的连接板（142）通过转轴（1421）与橡胶块（15）转动连接，进而使橡胶块（15）下移的过程中，使橡胶块（15）贴合道路，使橡胶块（15）适应不同倾斜面的道路作业环境；

S2：控制电机（5）运行，使电机（5）的输出端带动转动轴（4）转动，使转动轴（4）带动钻头（403）对地面进行钻孔，转动轴（4）转动过程中，第一锥齿轮（401）与第二锥齿轮（4021）相互啮合，使第二锥齿轮（4021）带动转动杆（6）转动，进而使转动杆（6）带动第一齿轮（601）与第一齿条板（701）啮合，使转动杆（6）带动移动块（7021）在第一凹槽（702）内下移，第一弹性元件（7022）被拉伸，进而使箱体（402）下移并带动转动轴（4）及其端部的钻头（403）下移，使钻头（403）在打孔的过程中同样可以增加打孔深度；

S3：在钻孔过程中会产生一系列的震动，由于转动轴（4）旋转滑动在减震板（3）内，这时震动就会传递给减震板（3），进而使减震板（3）移动，且带动第二齿条板（901）在第二凹槽（9）内下移，使第二齿条板（901）挤压第二弹性元件（902），第二齿条板（901）在下移的过程中与第二齿轮（10）相互啮合，使第二齿轮（10）转动，第二齿轮（10）又与第三齿条板（111）啮合，使第三齿条板（111）在第三凹槽（11）内上移并挤压第三弹性元件（112），进而对产生的震动进行二次减震，提高打孔精度。