[发明专利]结晶处理方法、装置及后处理系统

说明书

本申请提供一种结晶处理方法、装置及后处理系统，在后处理装置(如SCR混合器)的进气侧和出气侧分别设置压力传感器，通过两个压力传感器检测得到后处理装置前后的实测压差值，然后获取当前排气量并确定与当前排气量对应的设定压差值，通过比较实测压差值和设定压差值就可以确定后处理装置(如SCR混合器)内是否存在结晶，并在确定后处理装置内存在结晶时输出提示信息，以提醒及时处理结晶，避免影响发动机的正常运行。

技术领域

本申请属于后处理技术领域，尤其涉及一种结晶处理方法、装置及后处理系统。

背景技术

为了达到排放标准，利用后处理系统对废气进行处理后再排出。SCR(selectivecatalytic reduction，选择性催化还原)广泛应用于柴油发动机的尾气后处理技术。

SCR技术通过向废气中喷射尿素，尿素高温分解产生NH3，NH3可与废气中的有害气体NOx发生反应，产生无害的N2，从而达到净化发动机废气的效果。

由于尿素分解成氨气的时候会产生三聚氰胺、三聚氰酸、缩二脲等中间产物，这些物质为白色结晶物质，如果不能完全反应则会在后处理装置内逐渐沉积形成结晶。后处理装置内结晶严重时会堵塞排气管路，导致发动机无法正常工作。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种结晶处理方法、装置及后处理系统，用于解决现有技术中由于后处理装置内结晶严重导致发动机无法正常工作的问题。

技术方案如下：

本申请提供一种结晶处理方法，包括：

分别获取设置在后处理装置进气侧的第一压力传感器和设置在后处理装置出气侧的第二压力传感器的压力值；

计算第一压力传感器的压力值与第二压力传感器的压力值的差值，得到实测压差值；

获取当前排气量，并确定与所述当前排气量对应的设定压差值；

基于所述实测压差值与所述设定压差值，确定所述后处理装置内是否存在结晶；

若确定所述后处理装置内存在结晶，则输出提示信息，所示提示信息用于指示后处理装置内存在结晶。

优选地，还包括：

若确定所述后处理装置内存在结晶，则控制整车主动再生，以通过主动再生的高排温清理所述后处理装置内的结晶。

优选地，所述获取当前排气量，包括：

获取发动机进气量和喷油量；

根据发动机进气量和喷油量，计算得到当前排气量。

优选地，所述根据发动机进气量和发动机喷油量，计算得到当前排气量，包括：

基于公式Q_排＝30nC_iri×10^-6+Q_进，计算得到当前排气量；

其中，Q_排为排气量；n为发动机转速；C_ir为发动机单缸在一个工作循环的喷油量；i为发动机气缸数；Q_进为发动机进气量。

优选地，所述确定与所述当前排气量对应的设定压差值，包括：

获取预先设定的阻力MAP图；所述MAP图表征排气量与设定压差值的对应关系；

在所述阻力MAP图中，查找与所述当前排气量对应的设定压差值。

优选地，所述基于所述实测压差值与所述设定压差值，确定所述后处理装置内是否存在结晶，包括：

确定所述实测压差值是否大于所述设定压差值；