[发明专利]一种工程自卸车专用离合器盘总成减振扭转跑合设备有效

专利信息
申请号: 202010607355.2 申请日: 2020-06-29
公开(公告)号: CN111829775B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 张勇;陈桂虎;章翔;黄骏;卢守庆;杨丽 申请(专利权)人: 浙江奇碟汽车零部件有限公司
主分类号: G01M13/022 分类号: G01M13/022;G01M13/025
代理公司: 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 代理人: 李开腾
地址: 313100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程 卸车 专用 离合器 总成 扭转 设备
【权利要求书】:

1.一种工程自卸车专用离合器盘总成减振扭转跑合设备,包括安装平台(1),其特征在于,还包括:

载料盘(2),所述载料盘(2)安装于所述安装平台(1)上,其呈环形设置,且其用于承载离合器盘总成(10),所述载料盘(2)的中心位置处设置有与离合器盘总成(10)上的内盘毂(101)相互插合的花键轴(21);

定位压料机构(3),若干组的所述定位压料机构(3)围绕所述载料盘(2)等距设置于该载料盘(2)的四周,该定位压料机构(3)包括滑动翻转组件(31)及压料组件(32),所述压料组件(32)由所述滑动翻转组件(31)驱动,沿所述载料盘(2)的径向滑动的同时,该压料组件(32)绕其与所述滑动翻转组件(31)的铰接点翻转设置,所述压料组件(32)上设置有活动设置的摩擦压料板(321),该摩擦压料板(321)与所述载料盘(2)上的离合器盘总成(10)进行抵触挤压;以及

扭转机构(4),所述扭转机构(4)安装于所述安装平台(1)的下方,其通过驱动所述花键轴(21)扭转,带动所述载料盘(2)上的离合器盘总成(10)进行扭转,且该扭转机构(4)驱动所述离合器盘总成(10)扭转的扭矩可调;

所述压料组件(32)还包括安装板(322)、滑动柱(324)及导向块(326),所述安装板(322)连接安装于所述滑动翻转组件(31)上,该安装板(322)呈扇形设置,且该安装板(322)上开设有腰形的滑槽(323),该滑槽(323)的纵切面呈阶梯状设置,所述滑动柱(324)安装于所述摩擦压料板(321)的上端部,其滑动设置于所述滑槽(323)内,且其上端部设置有与所述安装板(322)的上端面卡合限位的圆头(325),所述导向块(326)套设于所述滑动柱(324)上,其位于所述滑槽(323)内,且其与所述滑槽(323)长度方向的侧壁之间分别抵触设置有弹性件(327);

所述滑槽(323)靠近所述安装板(322)长度方向外边沿侧壁的端部内设置有调节块(328),该调节块(328)沿所述滑槽(323)滑动调节其与所述导向块(326)之间的弹性件(327)的压缩量,且该调节块(328)上设置有将其固定的锁紧螺丝(329),该锁紧螺丝(329)的下端部螺纹配合设置有与所述安装板(322)的下端面摩擦抵触的锁紧板。

2.根据权利要求1所述的一种工程自卸车专用离合器盘总成减振扭转跑合设备,其特征在于,花键轴(21)的下方设置有带动所述花键轴(21)抬升的抬升气缸(22),该抬升气缸(22)通过安装座(23)与所述扭转机构(4)的扭转轴安装连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程自卸车专用离合器盘总成减振扭转跑合设备,其特征在于,所述载料盘(2)上设置有顶升该载料盘(2)上的所述离合器盘总成(10)的顶升组件(24),该顶升组件(24)包括:

顶升块(241),所述顶升块(241)套设于所述花键轴(21)上,其沿所述花键轴(21)的轴向滑动升降设置;以及

顶升气缸(242),所述顶升气缸(242)安装于所述顶升块(241)的下方,其驱动所述顶升块(241)滑动设置。

4.根据权利要求1所述的一种工程自卸车专用离合器盘总成减振扭转跑合设备,其特征在于,所述滑动翻转组件(31)包括:

滑轨(311),所述滑轨(311)沿所述载料盘(2)的径向指向所述载料盘(2)的中心;

滑动座(312),所述滑动座(312)滑动安装于所述滑轨(311)上,其沿所述载料盘(2)的径向往复滑动;

推送器(313),所述推送器(313)安装于所述滑轨(311)的一侧,其推送端与所述滑动座(312)连接;

翻转块(314),所述翻转块(314)成L形设置,其下部铰接于所述滑动座(312)上,且其朝向所述载料盘(2)的端部安装有所述压料组件(32);以及

翻转驱动器(315),所述翻转驱动器(315)安装于所述滑动座(312)上,其驱动所述翻转块(314)绕与所述滑动座(312)的铰接点翻转设置。

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